A márka történetében először 10 ezernél több autót adtak el.
Évekkel korábban mindez elképzelhetetlen lett volna. Az utolsó igazán vaskezű vezető, Luca di Montezemolo ugyanis tartotta magát a Ferrari hagyományaihoz és mesterségesen limitálta a legyártott Ferrarik számát, hogy ezzel is fenntartják a márka exkluzivitását. Montezemolo leköszönésekor (2014-ben) hétezer körül volt ez a szám, azóta viszont tőzsdére vitték a vállalatot, a befektetők pedig nem szeretnek pénzt hagyni az asztalon.
A korlátozás feloldása 2019-ben 10131 eladott autót (9,5%-os növekedés 2018-hoz képest) eredményezett, ami természetesen rekord. Összehasonlításképpen: a Lamborghini 8205 autót adott el az előző évben, de nekik már évek óta van SUV-jük (hozza is az eladások több, mint felét), a Ferrarinál ilyen autó csak 2021-ben jön majd. Feltéve, ha sikerül kiperelni a nevét.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
