A Suzuki a 2019-2020-as üzleti év első negyedéven, áprilistól júniusig 62,7 milliárd jen, átszámítva 526 millió euró hasznot hozott, ami egyáltalán nem rossz eredmény egy ekkora gyártótól. A hiba csak az, hogy tavaly ilyenkor még 116,5 milliárd jent hozott a cég.
Az eredményekért egyrészt japán üzemek alacsonyabb gyártási számait okolják – állítólag a szigorúbb ellenőrzési rendszerre való átállás fogja vissza a termelést – másrészt az autók iránti kereslet mérséklődését Indiában. A Suzuki ugyanis messze a legnagyobb szereplő az indiai személyautó-piacon: majdnem az eladások felét adja a cég, érthető, hogy az ottani változások jól látszanak a pénzügyi eredményeken.
Egyelőre így is tartják magukat a 330 milliárd jenes üzemi nyereségről szóló előrejelzéshez, ami 1,7%-os növekedést jelentene az előző évhez képest. Hogy összejöjjön, arra most kisebb esély látszik, mint az üzleti év kezdetén, de még három negyedév van javítani az eredményeken.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
