Minden autógyártó lázasan dolgozik, hogy felkészüljön az Euro6d TEMP szabvány őszi bevezetésére, és ezzel néha a kínálatuk is változik. Most épp a Mazdáról derült ki, hogy változtatni kénytelen a 2-es motorválasztékán.
Úgy látszik, a Skyactiv-D 105 jelzésű 1,5 literes dízelmotor átdolgozását nem látták indokoltnak a várható kereslet alapján – mivel Európában amúgy is meredeken zuhan a dízelmotoros személyautók forgalma – így csak a szintén 1,5 literes Skyactiv-G motor három változata marad a kínálatban, 75, 90 és 115 lóerő teljesítménnyel.
A motorkínálaton kívül más lényeges részleten most nem változik, bár egyes piacokon igazítanak a típus alapfelszereltségén.
További cikkeink
Tudjuk, hogy rossz, de mennyire?
Az első generációs Mazda 2-t minden túlzás nélkül nevezhetjük elfeledett autónak, pedig tagadhatatlanul vannak előnyei: kívül kicsi, cserébe belül viszonylag tágas családi kisautó, faék egyszerű technikával. Viszont a korabeli Mazdákhoz hasonlóan ez a típus is nagyon tud rohadni, az elhanyagolt állapotú példányokra pedig kétszer-háromszor rá kell költeni az árukat, mire igazán jó autók lesznek. Érdemes megmenteni? Esélylatolgatás az Avalon szervizben!
