A Toyota ugyan eddig is többségi részvényes volt, de most kivásárol mindenki mást a Daihatsuból, és kivezeti a kisebb autógyárat a tőzsdéről. Ezzel jelentősen leegyszerűsödik a két márka kapcsolata.
„Ez egy lehetőség: nem kell azt éreznünk többé, hogy egyedül kell megoldanunk bizonyos problémákat. Teljessé válhat a kölcsönös bizalom, és maximálisan kihasználhatjuk az erősségeinket. Más szavakkal fókuszálhatunk a lényeges feladatokra. Hiszem, hogy ez a kulcs nemzetközi versenyképességünk javításához, illetve fenntartásához.” - mondta a Toyota elnöke, Akio Toyoda. Arról persze szó sincs, legalábbis egyelőre, hogy a Daihatsu teljesen beolvadna a Toyotába, de egységes stratégia alapján működik majd a cég, és a tervezési feladatokat is úgy osztják meg egymás között, hogy minimalizálják az átfedéseket a két gyártó tevékenysége közt.
A Daihatsu feladat a lesz ezen túl a költség- és üzemanyag-takarékos megoldások fejlesztése, ami azt is jelenti, hogy várhatóan itt tervezik a jövőben a Toyota kisebb modelljeit is, bár a gyáriak egyelőre nem mentek bele a részletekbe. Mindenesetre akad néhány olyan műszaki megoldás is, amelyet eddig a Daihatsu maga fejlesztett – például a hidrazin-hidrát üzemanyagcella – amelyhez a Toyota a felvásárlás után korlátok nélkül hozzáférhet.
A lehetőségek sora persze végtelen. Egyes feltételezések szerint a Toyota akár nemzetközi márkát is faraghat a Daihatsuból, amellyel kifejezetten az olcsóbb autók piacát célozhatják meg – ez lehetővé tenné, hogy a Toyota márkát feljebb pozicionálják. Valószínű, hogy a felvásárlás lezárulta után többet is elárulnak a Toyota vezetői a Daihatsuval kapcsolatos tervekről.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
