A szupersportkocsi-gyártók közti számháború napjainkra már teljesen elharapózott. Mindig akad valaki, aki néhány lóerővel, néhány tizedmásodperccel rálicitál az addigi legjobbra. A kategória királyának tartott Bugatti Veyron most amerikai kihívót kaphat a Triontól.
A Nemesis virtuális modelljét már korábban is láthattuk, most azonban már azt is tudjuk, hogy az első prototípusok februárra készülhetnek el. Ezt követően pedig egy alapos tesztelés veszi kezdetét, amelynek végén, 2016-ban a végleges változat gyártása is megindulhat. Tömegtermelésre persze ne is számítsunk: mintegy ötven darabot terveznek értékesíteni.
A Nemesis kilencliteres, ikerturbós V8-asából kétezer lóerő körüli teljesítményt présel ki a Trion Supercars. A blokkhoz egy nyolcgangos automata váltót társítanak. Ekkora teljesítményhez pedig egészen egyértelmű választásnak tűnik az összkerékhajtás. Ezzel a technikával akár 430 km/h-s végsebességet és 2,8 másodperces 0-100 km/h-s gyorsulást érhetnek el az amerikaiak.
Ami az autó árát illeti, egymillió dollár, azaz 240 millió forint körüli összeget kell majd letennie az asztalra annak, aki szeretné magáénak tudni a limitált széria egyik darabját. A brutális erejű sportautó – ha másra nem is, de – arra biztosan jó lesz, hogy gazdája a műszaki adatokkal idegesítse hasonlóan tehetős, Veyron-tulajdonos ismerősét.







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


