
A tanulmány frankfurti bemutatója már komoly jelzésértékkel bírt, az új információk tudtában viszont egyértelmű: jön az új Audi Quattro. Kérdéses viszont, hogy mi lesz a hibridhajtással.

Éppen csak megismertük a Quattro második tanulmányát, máris elveti a Frankfurti Autószalonon megismert hibridhajtást az Audi. Iparági hírek szerint meggondolták magukat az illetékes döntéshozók, és a komplikált hibrid helyett visszanyúlnak a 2010-es tanulmány hajtásához. Eszerint az RS7-es villanymotorral támogatott ikerturbós V8-asa helyett egy 2,5 literes öthengeres turbómotort kapna kezdetben a Quattro. Ezzel mindenképp bukik az elmélet, miszerint csak hibriddel lehet majd kapni az autót, de azt talán még ne zárjuk ki, hogy lesz hibridváltozat is.
A Frankfurtban bemutatott Sport Quattro tanulmány
Még ha a 700 lóerősre hangolt hibridrendszert el is hagynák, a 2,5 literes turbómotor 340-360 lóerősre várható teljesítménye sem rossz vigasz. Különösen annak tudtában, hogy – szintén friss hírek szerint – a Quattro szerkezeti elemeiben nagy szerepet szánnak a karbonnak. A súlya jó eséllyel megállhat majd 1300 kilogramm alatt, ami ígéretesen hangzik, tekintve, hogy korábban 1800 körüli értékről is szó volt.

Ha minden jól alakul, már csak idő kérdése, és az Audi feltámasztja végre az 1991 óta pihentetett típusnevet. A fejlesztéssel kapcsolatos információk bíztatóak, 2015 elejéig azonban mindenképp várni kell az új Quattróra, amely érkezésével talán kiüti majd az R8-ast a márka modellkínálatából.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
