Elektromos versenyautót fejleszt a Toyotoa Motorsport. Az EV P002 sorszámú prototípus a július 8-án kezdődő Pikes Peaken indulhat, ha a próbákon jól szerepel.

Ahogy a Nürburgring körrekordját megdöntő P001, ez a gép sem teljes egészében a Toyota fejlesztése. A karosszériát a Radicaltól vásárolták, csak a hajtást cserélték le. A villanymotor 470 lóerős, a csúcsnyokatéka pedig 900 Nm, így akár 240 km/h-ig képes gyorsítani a versenyautót. Az energiát egy 42 kWh-s lítium-kerámia akkumulátorból veszi, és bár nem valószínű, hogy ekkora teljesítmény mellett túl nagy volna a hatótávolság, a húsz kilométeres hegyiversenyt talán kibírja valahogy.

Nem ez lesz az egyetlen villanyautó a Pikes Peak idei mezőnyében: a Mitsubishi is indít egy hasonlót, bár az adatok alapján a Toyota jobb eséllyel indul a kategóriaelsőségért.

További cikkeink

ferrari

A NASA is beszállt az új Ferrari fejlesztésébe

Speciális segítséget vették igénybe az olaszok a Ferrari Luce megalkotásához.

lakóautó

Nem találnád ki, melyik országból jön a világ egyik legkisebb lakóautója

Az Ari 458 Pro Campingmobil lakótere kisebb, mint egy panellakás fürdőszobája.

Mercedes-Benz

Nem viccelnek Stuttgartban, tényleg digitálisan kell majd terelgetni a villany-bálnát

A Mercedes egy második, drasztikus frissítéssel próbál életet lehelni az elvártnál bőven rosszabbul teljesítő EQS-be: a legvitatottabb újdonsága a repülőgépeket idéző „yoke” kormány.