Elképzelhető, hogy a Saabot most már semmi nem menti meg a csődtől. Egyetlen autót gyártottak fél év alatt, a gyártás jelenleg is áll, és nem érkezik a Kínából ígért tőkeinjekció.
A svéd gyár megmentésének sokadik felvonása volt Zhejiang Youngman Lotus Automobile-tól és a Pangdától érkező 93 millió dolláros, a gyártás azonnali újraindításához szükséges gyorssegély – mely mind a mai napig nem érkezett a cég számlájára.
Az összeg meg nem érkezésével párhuzamosan egyes források megszellőztették a szintén kínai Geely Automobile és a Saab közeledését, melyet előbbiek a hét végén már hivatalosan is tagadtak. A Geely név nem kizárólag a kínai autókatalógusokból lehet ismerős: ők vették meg még 2010 márciusában a Volvót – köszönik, de a svéd autóiparba további márkákon keresztül nem akarnak jobban beleugrani.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
