A Toyota – a többi japán autógyárhoz hasonlóan – szinte teljesen kiirtotta kínálatából a sportos modelleket, de a legújabb pletykák szerint most a folyamat megfordítását tervezik. A Subaru alapú FT-86 csak a kezdet, több izgalmas, sportos Toyota típus is várható a nem túl távoli jövőben.

A legnagyobb durranásnak kétségtelenül a Supra szellemi utódja ígérkezik, amely a hírek szerint a Lexus LFA egyszerűsített műszaki alapjaira épülne. A részleteket egyelőre nemigen ismerjük, csak annyi biztos, hogy a Toyota itt már nem nagy hengerűrtartalmú szívómotort használna, hanem viszonylag kicsi turbós hathengerest. A Supra sorozat gyártását 2002-ben állították le a japánok, pedig a típus már életében az egyik legjobban tuningolható japán sportkocsinak bizonyult: bár a széria turbóváltozat 320 lóerős volt, a három literes hathengeres motorból akár 1200 lóerőt is ki lehetett hozni a konstrukció alapvető megváltoztatása nélkül.
A két sportkupé mellett a Toyota a gyors tömegmodellek piaca felé is nyitna a pletykák szerint. Így állítólag egy 200 lóerő feletti teljesítményű kompakt típuson is dolgoznak – egyes források szerint az alap a kizárólag hibrid hajtással elérhető CT200h lesz. A nagyobb teljesítmény érdekében várhatóan itt is turbós motort használnak majd, és jó esély van rá, hogy a hibrid hajtáslánc is megmarad.
A Toyota számára egyértelműen nem a nyereség növelése a lényeges ezeknél a modelleknél, hanem a cég teljesen elvesztett sportos arculatának visszanyerése, és a pletykák szerint épp ezért nem spórolnak a fejlesztésen.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


