Sportos forma, négyszemélyes utastér és praktikus, nagy csomagtér – Stuttgartban azt gondolják, ez lehet a jövő nyerő kombinációja. Így aztán gyártásba küldik az egykori Shooting Brake tanulmányt, amely lényegében a CLS kombi kivitelének felel meg.
A Mercedesnél egyelőre annyit mondtak, hogy a végleges modellt 2012-ben dobják piacra. Ez nem túl sok információ, de a korábbi tapasztalatok alapján Stuttgartban nem komplikálják agyon a feladat megoldását. Ha a Mercedes eddigi gyakorlatából indulunk ki, a Shooting Brake formatervét közel véglegesnek tekinthetjük, legfeljebb olyan részletek változhatnak, mint a lámpák belső felépítése, a felnik mérete vagy a lökhárítók egyes részletei. Nagyrészt ezek is úgy változnak majd, ahogy a szériagyártású CLS-en láthatjuk. Műszaki szempontból nyilván keveset változtatnak a CLS megoldásain, legfeljebb a hátsó futóművet igazítják a nagyobb elvi terhelhetőséghez.
A Daimler vezetése, illetve a Mercedes mérnökei kényszerhelyzetben vannak: bővíteni kell a kínálatot, ha nem akarnak lemaradni az Audi és a BMW mögött, hisz a konkurencia újabb és újabb rétegmodelleket dob piacra. Az Audinál az A5 Sportback és az A7, a BMW-nél pedig az új hatos, az X6 és az 5-ös GT révén próbálnak új vásárlókat találni, és a Mercedes sem szeretne lemaradni ebben a versenyfutásban. Az persze egyáltalán nem biztos, hogy a kínálat felhizlalása minden esetben kifizetődik – a Mercedes R osztály erre a legjobb példa –, de aki nem is próbálkozik, annak esélye sincs javítani az eredményein.



![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
