Az átalakított 928-as nem épp ideális bevásárló autó: 130 dB-es erejű hangot bocsát ki alapjáraton, így tökéletesen alkalmas egy teljes szupermarket-parkoló megsüketítésére.
Az eladásra kínált 1982-es évjáratú Porschén leginkább a motorháztető két rövid, kerek kéménye a feltűnő, egyébként szokványos utcai autónak látszik. Pedig messze nem az, hiszen a vaskos, felfele néző kipufogók a géptető alatt egy Boeing T-50 jelzésű gázturbinában folytatódnak. A viszonylag kisméretű hajtóművet, amely különösebb gond nélkül befér a Porsche orrába, különféle helikopterekben és kisrepülőkben használták az 1960-as évekig, így manapság viszonylag olcsón beszerezhetők Észak-Amerikában, és a teljesítményük alapján egész jól mozgathatnak egy ilyen sportkupét – nem véletlen, hogy több ilyen átépítés is készült már. Ráadásul a 365 lóerőhöz bő 900 Nm-nyi nyomaték párosul, azaz erőben nincs hiány. Az ötlet egyik legkellemetlenebb hátulütője az iszonyatosan erős hangon túl az, hogy a kipufogógáz hőmérséklete 270 fok, és lángok csapnak ki a csövekből, azaz gond nélkül lehetne sütni felettük, persze szigorúan csak füldugóval és azbeszt-kesztyűvel felszerelve.
A konkrét példányt tulajdonosa 20 ezer dollárért – átszámítva mintegy 4,3 millió forintért – árulja, ami nem sok, ha a befektetett energiát nézzük, de ha a használati érték is számít, akkor inkább az a kérdés, hogy lesz-e egyáltalán olyan megszállott, aki képes egy ilyen repülőhangú Porschéért pénzt adni.
További cikkeink
