Felbukkant az első vázlatos elképzelés a Saab közeljövőjéről: a következő két év még a gyáriak szerint is tragikus lesz, de ha minden a tervek szerint alakul, utána már nyereséges lehet a Saab.
Az átszervezési eljárást - a csődeljárás svéd megfelelőjét - irányító bíróságnak leadott papírok szerint eddig legalább húsz befektetőjelölt érdeklődött a Saab iránt. A cég vezetése arra számít, hogy június vége előtt meg is találják az új tulajdonost, amely hajlandó lesz befektetni az autógyár megmentésébe. A probléma elsősorban az időhiány, ezért a Saab részéről most megpróbálják meggyőzni a bíróságot és a hitelezőket, hogy adjanak még néhány hónapot a tárgyalásokra, és a hiteltörlesztés megkezdésére. A svéd gyártó arra számít, hogy 600 millió euró kölcsönt kaphat az Európai Befektetési Banktól, és mintegy 400 milliót sikerül kicsikarni a General Motorsból. Ebből a pénzből fenntarthatják a gyár működőképességét, és előkészíthetik az új modellek bemutatását, így marad némi esély, hogy a Saab a piacon maradjon.
A Saab az idén és jövőre még maga sem jósol nyereséges működést: a tavalyi 93 ezer eladott autónál az évtized végéig biztos nem értékesítenek többet - az első jó év a 2011-es lehet, amikor 150 ezer Saabon szeretnének túladni. A Trollhattanben működő üzem a korábbi információk szerint évi 130 ezer autó feletti termelés mellett lehet nyerséges.
Nem ad hitelt autóra a bank? Kell a pénz a házfelújításra, ezért mégis megtartja a tízéves Mondeót, de már köhög, és javítani kéne? Tavaly még büszke volt rá, de ma már soknak tűnik a Carina kilencliteres fogyasztása? Vagy egyszerűen csak jó és olcsó akkut keres? Olvasgassa a Válságblogot, amelyben mind több, a krízissel kapcsolatos megoldási ötlettel állunk elő. Kattintson ide, autózzon velünk benzinpárán, tartsa fenn verdáját hulladékpapír-áron!
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
