A Sonatát váltja le a koreaiak soron következő i-modellje: a
koreaiak célja, hogy a kisautók, és a kompakt modellek piaca után a
középkategóriában is versenyképes modellel álljanak elő.
Már a Sonata is korrekt ajánlatnak tűnik, mégsem terjedt el igazán
Európában, valószínűleg kissé konzervatív formavilága miatt, amelyet
még elsősorban a koreai és amerikai vásárlók igényeinek megfelelően
alakítottak ki. A Hyundai ígérete szerint az i40-es már nem csak
kedvező árfekvésével hódíthatja meg a vásárlókat, de egyéni stílusú
formatervével és erőteljes motorválasztékával is. Természetesen ebben a
modellben már bevetik az új, R sorozatú izom-dízeleket is, amelyek
közül Európában a kisebbik, kétliteres, 184 lovas változat számíthat
igazán nagy népszerűségre, de lesznek változatok 1,6 és kétliteres
benzinmotorral, illetve 1,6 literes dízelmotorral is.
A Hyundai nem csak a privát vásárlókat szeretné megnyerni magának,
de a céges flották európai piacán is jobb pozícióba szeretne kerülni az
i40 révén a VW Passattal, a Ford Mondeóval, az Opel Insigniával és a
Renault Lagunával szemben. Ilyen erős mezőnyben ez persze nem lesz
egyszerű, de a kisebb kategóriákban bevetett új modelleket látva nincs
okunk kételkedni benne, hogy a koreaiak mára felnőttek a
feladathoz.
Az i40 várhatóan 2010-ben kerül piacra Európában, elsőként a
2006-os Genus tanulmányéra emlékeztető ötajtós, kombi-szerű
karosszériával, de később, 2011 környékén érkezik a szedán kivitel
is.
További cikkeink
