A stuttgarti gyártó ConceptFASCINATION néven állítja ki legújabb
tanulmányautóját, amely egyes vélemények szerint már a következő
E-osztály előfutárának tekinthető.
A hosszú nevű koncepció lényegében átmenet egy kombi és egy kupé
között - a Mercedes hivatalos megfogalmazása szerint shooting break, ám
ezt a kifejezést általában inkább kombivá alakított, háromajtós
sportkocsikra szokás alkalmazni. Akárhogy is nevezzük, az autó olyan,
mint egy összezsugorított farú kombi, amely ugyanakkor méreteit
tekintve inkább egy kupéra emlékeztet. Érdekes, hogy az oldalablakok
osztása és a kilincs alapján is ötajtósnak néznénk, a karosszérián
azonban nem látszik a hátsó két oldalajtó jelenlétére utaló illesztés.
A Mercedestől nemcsak ez a karosszériaforma szokatlan, de a hátsó
kerekek feletti masszív domborítás is elég erősen elüt a márkára
jellemző konzervatív stílustól. A B-oszlop előtt nagyon is tipikus
Mercedes a tanulmány: visszafogott, kissé sablonos, mégis elegáns.
Egyedül a rombuszforma első lámpák visznek némi változatosságot az
egyenarcba, ezek valószínűleg ugyanígy ott lesznek a hamarosan érkező
E-osztály orrán is.
A tanulmányba a Mercedes legerősebb négyhengeres dízelmotorja
került, egy 2,2 literes, 204 lóerős szerkezet, amely a C 250 CDI azonos
teljesítményű motorján alapul. A különbség lényegében a kipufogógáz
nitrogén-oxid tartalmát csökkentő Bluetec katalizátor, amely azonban
néhány éven belül az összes Mercedes dízelmotor alaptartozékává
válhat.
A ConceptFASCINATION tanulmány különleges megoldásairól a Mercedes
egyelőre nem árult el mindent - nyilvánvalóan igyekeznek megtartani
valamit a meglepetésekből a Párizsi Autszalonon esedékes bemutatóra
is.
További cikkeink
