Szebb nem lesz Dél-Korea legnépszerűbb középkategóriás szedánja az
átalakítás után, viszont az összes változata erősebb motort kap.
A külső átalakítások nem túl feltűnőek, első pillantásra egyedül a
nagyobb hűtőrácsról lehet megismerni a felújított Sonatát. Alaposabban
vizsgálva az új változatot, további apróságok is feltűnhetnek, így az
első lökhárító alsó légbeömlőinek új formája, az új alufelnik, és a
korábbiakhoz hasonló formájú, de magasabb első fényszórók. Sajnos úgy
néz ki, visszafogottságuk ellenére a Hyundai tervezői sem tudták úgy
felfrissíteni a Sonatát, hogy megmaradjon a forma korábbi harmóniája,
de ez a legtöbb hasonló felújításra jellemző, szinte gyártótól
függetlenül.
Szerencsére más területeken egyértelműen az autó javára válnak a
módosítások. Belül a teljesen átdolgozott műszerfal, középkonzol és
ajtóburkolat révén sokkal elegánsabbnak és jobb minőségűnek tűnik a
Sonata, a motorválasztékot pedig teljesen felújították a koreaiak. Az
összes motor erősebb lett. A kétliteres négyhengeres benzinmotor
teljesítménye 144-ről 158 lóerőre, a 2,4 literesé 161-ről 171 lóerőre
nőtt. A 3,3 literes V6-os csúcsváltozat 233 helyett 242 lóerős lett, de
még a kétliteres dízelmotor teljesítményét is sikerült 140-ről 150
lóerőre emelni.
Az új Sonatát a napokban mutatták be Dél-Koreában, de az
exportpiacokon is hamar leváltják a régebbi változatot. Az első
szállítmányok várhatóan 2008 legelején érkeznek meg az európai
Hyundai-kereskedésekbe.










