A Ford vezérigazgatója, Alan Mulally beszélt cége költségcsökkentési
terveiről. Sok egyéb közt azt is fontolgatják, hogy egyes típusokkal az
alacsonyabb gyártási költségek miatt kizárólag Kínából látnák el az
összes nagyobb piacot.
Mulally szerint az egyik ilyen típus, amelyet csak a távol-keleti
országban gyártanának, a
Ford Verve tanulmány szériaváltozata lehet, az a típus, amellyel
Európában a Fiestát váltják fel rövidesen. A Verve azonban nemcsak a mi
kontinensünkön lesz elérhető, hanem Ázsiában és Észak-Amerikában is,
valódi világautónak szánják. Így hatalmas mennyiségben állíthatnák elő
a típust egy helyen, ami már önmagában is jelentős költségcsökkenéshez
vezethetne.
A Fordnak már most is jelentős kínai gyártókapacitása van, és
nemrégiben egy helyi fejlesztőközpontot is beindítottak, így elvben
semmi akadálya nincs a Fiesta-utód ottani gyártásának. Mulally
ugyanakkor azt is elmondta, csak akkor szánnák el magukat egy ilyen
radikális lépésre, ha már biztos, hogy a távol-keleti gyártás nem jár
az autók minőségének romlásával, és valóban annyival nagyobb nyereséget
hoz, hogy megérje áttelepíteni a gyártósorokat.
A Fiesta jelenleg a Ford spanyolországi gyárában készül, így
elképzelhető, hogy a kisautó elköltöztetése Európában is
elbocsátásokkal, és esetleg gyárbezárással is járna.
További cikkeink
