Európában tesztelik a japánok nagy szedánjának következő generációját. A tesztelésre használt prototípust könnyen nézhetnénk új Corollának, mivel az orra épp olyan, mint a kisebb szedáné, a karosszéria viszont láthatóan sokkal nagyobb.
Egyértelműen megállapítható a képről, hogy az új Avensis stílusát alapjaiban változtatják meg. A jelenlegi, kicsit apukás, minden sportosságot nélkülöző formát jóval fiatalosabbra cserélik. Az eddig csaknem vízszintes övvonal az új modellen meredeken emelkedik, a hűtőmaszk viszonylag alacsonyra, a csomagtartófedél viszont magasra kerül. Így az autó akkor is sokkal dinamikusabb jelenség lehet, ha a Toyota formatervező droidjai ezúttal sem tudnak elég vonzó, vagy legalább érdekes részletet összeszedni.
Úgy tudjuk, a japánok nem csak az ódivatú formavilággal szakítanak, de az Avensis műszaki alapjait is lecserélik. Az új padlólemez valamivel nagyobb tengelytávú és szélesebb lesz, így az autó helykínálata tovább bővülhet, és állítólag a futómű konstrukcióján is változtatnak. A motorválaszték viszont nagyrészt a jelenlegi típusból származik majd, bár elképzelhető, hogy később bemutatnak egy benzin-elektromos hibrid hajtású változatot.
Az Avensis harmadik generációjával várhatóan 2008 elején találkozhatunk először valamelyik európai autókiállításon, és úgy néz ki, a forgalmazás is megkezdődhet még a jövő évben.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)

