A GM hivatalosan is bemutatta a sportkocsi 2008-as változatát. Az
átalakítások java láthatatlan, de érezhető finomítás. Átalakították a
sportkocsi V8-as motorját ,és csiszoltak a váltók működésén is.
Kívülről ugyanakkor alig látszik a különbség, csupán az alumínium
felniket cserélték ki olyan ötküllős keréktárcsákra, amilyeneket eddig
csak az Indianapolis 500-as felvezetőautójára szereltek.
Galéria - kattintson a képre
A 2008-as Corvette legfontosabb újdonsága az LS3 jelzésű motor. A
hengerűrtartalmát a korábbi 6-ról 6,2 literre növelték, így a
teljesítménye 405-ről 430 lóerőre, a csúcsnyomatéka 542-ről
575 Nm-re nőtt. Ráadásul az opcióként rendelhető két üzemmódú
kipufogórendszerrel, amely kis terhelésnél csendes, gyorsításnál
azonban egy szelep magnyitásával kisebb hangtompítás mellett kisebb
ellenállást fejt ki, 436 lóerő és 580 Nm is kiszabadulhat az új
motorból. A motor teljesítményével eddig sem volt gond, de úgy néz ki,
a váltókkal kapcsolatos panaszokat is meghallották a GM-nél. Azt
ígérik, az új Corvette-ek kézi váltója sokkal pontosabb lesz, a kézzel
is kapcsolható automata pedig gyorsabban reagál majd az elektronikus
vezérlés teljes cseréjének köszönhetően.
A Corvette többi részletét gyakorlatilag változatlanul hagyták, csak
a színválaszték lett bőségesebb, és az autó belsejében találkozhatunk
néhány új díszítőelemmel.
További cikkeink
