Az amerikai IIHS felmérése azt vizsgálta, hogy mely autótípusokkal
történik a legtöbb halálos baleset.
A helyi biztosítótársaságok által fenntartott kutatóintézet
szerint Észak-Amerika legveszélyesebb autója a kétajtós,
kétkerék-hajtású Chevrolet Blazer közepes terepjáró, a statisztika
szerint egymillió ilyen autóra átlagban 232 halálos baleset jut. A
régebbi GM terepjáró ijesztő átlaga csak részben köszönhető elavult
konstrukciójának és instabil felépítésének. Veszélyességének másik oka,
hogy használtan igen olcsó, így viszonylag népszerű a fiatal,
tapasztalatlan sofőrök között.
A lista többi sereghajtója is vagy olcsó és régi tömegmodell, vagy
nehezen uralható, sportos, de sokak számára elérhető árú típus, mint a
Nissan 350Z vagy a Honda Integra utódja, az Acura RSX. Ez utóbbi típus
egyébként kiváló példa arra, hogy az autók veszélyessége sokkal inkább
függ attól, hogy jellemzően kik vezetik azokat, mint a műszaki
paramétereiktől. A 350Z a harmadik legveszélyesebb autó a statisztika
szerint, 193 halálos áldozat jut egymillió autóra. Ugyanakkor az azonos
alapokra épülő, de sokkal drágább Infiniti G35 a második legjobb
minősítést kapta 11-es átlaggal.
Szintén ezt az elméletet erősíti a legveszélytelenebbnek kikiáltott
modell, a Chevrolet Astro. Ez a nagy hétüléses buszlimuzin az IIHS
töréstesztjén életveszélyesnek bizonyult. 64 km/h-s frontális
ütközésnél gyakorlatilag eltűnt az első ajtó hátsó pereméig, azaz
karambol esetén esélyt sem hagy az életben maradásra. Mégis csupán 7
haláleset jut egymillió autóra, mivel az unalmas kisbuszt jellemzően
óvatosan vezető családos emberek vásárolták, akik saját hibájukból
ritkán kerültek bajba az utakon.
További cikkeink
