A Volkswagen ugyan lemondott a könnyű háromkerekűről, de egy
független cég lát fantáziát a
GX3-asban . A Defiant Motors levenné a felelősséget a német gyártó
válláról: az autót a Volkswagen gyártaná, de a Defiant saját
márkajelzése alatt forgalmazná.
A GX3 gyakorlatilag készen van, hiszen már a tanulmányautó is
működőképes volt, és a Volkswagen a Lotus segítségével később elvégezte
azokat a fejlesztéseket is, amelyekre a szériagyártás megkezdéséhez
szükség volt. A német gyártó végül azért törölte a programot, mert úgy
vélték, az
túl nagy jogi kockázatot rejt . Attól féltek, hogy túl sok pert
akasztanának a nyakukba a vásárlók, mondván, hogy nem elég biztonságos
a GX3, amely jogilag a motorkerékpárok közé tartozott volna, viszont
minden más szempontból inkább egy autóra emlékeztet.
A Defiant Motors úgy véli, hogy ezen a problémán tudnának segíteni:
a VW mentesülne a jogi kockázattól, a Defiant is jól megélne a GX3
eladásából, és az háromkerekű élményjárműre vágyó vásárlók is
megkapnák, amit szeretnének, méghozzá az eredetileg tervezett 17 ezer
dolláros, azaz átszámítva alig több mint három millió forintos
áron.









