Állítólag a General Motorsszal tárgyal a szerb autógyártó egy újabb
személyautó licencgyártásáról.
Úgy tudjuk, a Zastava az Astra G - vagy ahogy mostanában ismerjük,
az Astra Classic II - gyártási jogait és szerszámait szeretné
megszerezni a GM-től, hogy tovább bővítse versenyképes típuspalettáját.
Meglepő fordulat, hiszen eddig úgy tűnt, a szerbek folytatják
együttműködésüket a Fiattal. Jelenleg az egyetlen, korszerűnek mondható
típusuk, a Zastava 10-es a Fiat Punto II helyben gyártott változata,
bár ebből az évi 60 ezer autó előállítására alkalmas gyárban csupán 15
ezer példány készül, így bőven van még szabad kapacitás.
A régi Astrát jelenleg még gyártják a GM Europe lengyelországi
üzemében, de az 1998-ban bemutatott típus pályafutása Opelként
hamarosan véget ér - Chevrolet márkanéven Oroszországban és Brazíliában
is tovább készülhet -, így a Zastava valószínűleg olcsóbban juthat
hozzá a gyártósorokhoz, mint amennyibe Fiat Stilo szerszámai
kerülnének.
További cikkeink
