A brit Autocar információi szerint a bajorok a világ legtakarékosabb
hibridhajtású modelljeit szeretnék előállítani.
Egy meg nem nevezett, magas beosztású BMW mérnököt idéz a brit
lap, aki szerint nincs értelme olyan hibrid modellt készíteni, amely
többet fogyaszt a korszerű dízelmotoros típusoknál. "Jelenleg a
benzinnel működő hibrid autók csak rövid távú városi forgalomban
takarékosabbak minden másnál, de nagyobb sebességnél, és átlagban is a
dízelmotorok a legjobbak." A megoldás a dízelmotor és a hibrid hajtás
kombinációja lehet, és úgy tudjuk, a BMW épp ezen dolgozik.
A hibrid hajtáslánc felépítéséhez szükséges szerkezetet már
fejlesztik a General Motorssal és a DaimlerChryslerrel közösen, de ez
az eszköz, amely a sebességváltó helyére kerül, gyakorlatilag bármilyen
motorral kombinálható, így mindhárom gyártó saját igényeihez
alakíthatja. Az első hibrid hajtású BMW szériamodell várhatóan az
évtized végén mutatkozik be, és úgy néz ki, az 5-ös sorozat, vagy az X5
terepjáró következő generációján alapul majd.
További cikkeink
