Lehet, hogy Európában nem is lesz kapható a Renault következő
népautója, viszont valóban 5000 dollár, azaz 980 ezer forint alatti
áron kerülhet piacra.
Carlos Goshn, a Renault-Nissan szövetség első embere beszélt az új
világautó-tervezetről, amelyet kifejezetten az olyan nagy
befogadóképességű, de nagyon költségérzékeny piacokra szánnak, amilyen
India vagy Kína. Goshn szerint az alacsony ár érdekében
kompromisszumokat kell kötni például az autók biztonsága, vagy
károsanyag-kibocsátási mutatói terén, ezért az új típus valószínűleg
már nem kerülhet forgalomba Európában, de csak így vehetik fel a
versenyt a Tata, a Hyundai és a Toyota modelljeivel. Azt egyelőre nem
tudjuk, hogy a lesz-e a jelenlegi Loganhoz mérhetően olcsó, Európában
is forgalmazható Renault típus, de a franciák alighanem öngólt lőnének,
ha nem készítenének ilyet, hiszen nemcsak Kelet- és Közép-Európában, de
még Nyugat-Európában is jelentős mennyiséget adnak el a típusból.
A Loganból tavaly mintegy 250 ezer példány talált gazdára, de az
eredeti tervektől, amelyben csaknem egymillió ilyen autó eladása
szerepelt évente, egyelőre nagyon messze van a Renault. Valószínűleg
ennek is köszönhető Goshn döntése, hiszen az eredeti tervek
felvázolásakor még a Loganról is ötezer dolláros autóként beszéltek, és
ilyen alacsony árral valóban meg lehetne hódítani a világot.
További cikkeink
