Az 5-ös BMW amerikai riválisa nagyobb és kényelmesebb lett, bár
jellegzetes karaktere nem változott sokat.
Galéria - kattintson a képre
A keskeny és magas fényszóróknak, a karosszéria szélein végigfutó
határozott éleknek és a változatlan arányoknak köszönhetően a CTS
továbbra is egyetlen pillantással azonosítható, ugyanakkor az óriási,
vízszintesen és függőleges és vízszintes krómszínű hűtőrács és az
összefüggő felületek határozottabb domborulatai még feltűnőbb
jelenséggé teszik az autót. Bár a padlólemez nem változott, az új CTS
méretei közül csak a tengelytáv maradt ugyanakkora, mint volt, mivel az
autó első és hátsó túlnyúllásai hosszabbak, futómű nyomtávja és a
karosszéria pedig szélesebb lett.
Galéria - kattintson a képre
A típust Észak-Amerikában eleinte csak kétféle, 3,6 literes V6-os
motorral kínálják majd: az alapváltozatba a korábbi CTS-ből ismert 260
lóerős változat kerül, de készül egy 300 lovas, közvetlen
befecskendezéses kivitel is. Később valószínűleg a gyengébb, 2,8
literes hathengeres is bemutatkozik a típusban, és még az idén
megérkezik a kompresszoros V8-as Northstar motorral hajtott
csúcsváltozat, a CTS-V is.
További cikkeink
