A svéd légzsák-specialista újdonsága az oldalütközés hatásaitól védi
az utasokat. Az ötlet végtelenül egyszerűnek tűnik: az ülések
felfüggesztéseit úgy alakítják ki, hogy elbillenve az ülőlapot
oldalirányba mozdíthassák, és így az utast eltávolíthassák az ütközés
helyétől.
A megvalósítás persze komoly fejlesztéseket igényel, hiszen a
biztonsági ülés csak akkor ér valamit, ha már a becsapódás előtt
működésbe lép. Az Autoliv mérnökei ezt a tolatóradarokhoz hasonló
érzékelővel oldották meg. Az ajtóba épített apró szenzor érzékeli az
oldalról, nagy sebességgel közeledő járművet, és a megfelelő
pillanatban felfúj egy légzsákot, amely ellöki az ajtó mellől az ülést,
és vele a benne ülő utast is. Ezek után az ülés alatt is aktiválódik
egy légzsák, hogy csökkentse az oldalra és lefelé mozgó ülés
sebességét.
Egyelőre nem tudjuk, hogy a rendszer mikor lesz szériagyártásra kész
állapotban, de minél hamarabb, annál jobb. A baleseti statisztikákból
ugyanis az derül ki, hogy Európában az oldalütközéssel járó balesetek
mintegy 20%-a halálos kimenetelű, azaz ez a legveszélyesebb
karambol-típus mind közül.
További cikkeink
