Egy alapos modellfrissítés részeként önállósítják a Ford legkisebb
egyterűjét. A C-Max gyakorlatilag a szokásos, a modellciklus közepét
jelző felújításon esik át: átdolgozták az orrát, a hátulját és a belső
terét, de műszaki szempontból nem sokat változik.
Galéria - kattintson a képre
Ahogy ez manapság szokás, az autó orrát dolgozták át a
legfeltűnőbben. Az új lökhárító versenyautókat megszégyenítően hatalmas
beömlőnyílást kapott, a hűtőmaszk és az új lámpák pedig tényleg nem
hasonlítanak már a Focus megfelelő elemeire, inkább az S-Max formai
megoldásait idézik. Hátul már korántsem ilyen szembetűnőek a
változtatások, bár itt is feltűnhet az új lámpaegyüttes, amelyben
részben már LED-ek világítanak. Az összhatás elsősorban az új felniknek
és az új orrnak köszönhetően sokkal zordabb, mint volt:
Galéria - kattintson a képre
a C-Max a Focus örökség nélkül határozottan sportosabb lett, már ha
egyáltalán van értelme ennek a kifejezésnek egy egyterű esetében.
További újdonság, hogy a C-Max hatalmas üvegtetőt kapott, ami érthető,
hiszen az eredeti típus megjelenése óta elterjedt, és közkedveltté vált
ez a megoldás. Belül áttervezték az üléseket, ami egyebek közt a
csomagtartó kismértékű méretnövekedésével járt együtt, és az anyagok
minőségén is javítottak.
Úgy néz ki, a motorválasztékot és a karosszéria teherviselő elemeit
egyáltalán nem érintette az átalakítás, ahogy a futóművet és a többi
működő alkatrészt sem. A felújított típussal kapcsolatos további
részleteket alighanem csak 2007-ben, a forgalmazás megkezdéséhez
közelebbi időpontban ismerhetjük meg.
További cikkeink
