Az évtized végére érkezhet meg a nyitott kétüléses, a Renault
sportrészlegének következő munkája. A hír egy brit lapban jelent meg,
és a Renault Sport vezetőjének, Alan Dassas-nak egy nyilatkozatára
hivatkozik.
Az igazgató nem is árult el sokkal többet, csupán igennel felelt
arra a kérdésre, hogy fejlesztenek-e egy kis sportkocsit, és
hozzátette, hogy a típus 2010-re kerülhet a kereskedésekbe. Úgy néz ki,
a Renault ezzel eléggé lekési a piaci lehetőségeket. Egyrészt egy ilyen
sportkocsit most lehetne a leghatásosabban piacra dobni, amikor a
Renault F1-es sikereitől hangos a sajtó, másrészt az évtized végéig
jócskán megnőhet a konkurensek száma. Jelenleg a Mazda MX-5 az egyetlen
valamire való megfizethető árú kétüléses roadster az európai piacon, de
az évtized végéig számos hasonló modell várható. Addigra biztosan
megérkezik az Opel GT, a kínaiak újra piacra dobják az MG TF-et, és
hallani egy BMW, illetve egy Seat roadster bevezetésének tervéről is,
sőt, még a Fiat-csoport is okozhat meglepetést e téren a következő négy
év során.
A Renault az utóbbi néhány évben elhanyagolta sportkocsi-építési
hagyományait, pedig néhány évtizede még a kínálat szerves része volt az
Alpine sportkocsi, és később is készültek igazán tüzes utcai Renault
típusok. Az utolsó Renault sportkocsi az 1996 és 1999 között gyártott
Sport Spider volt. Ezt annak ellenére is kedveltek a vásárlók, hogy
teteje egyáltalán nem volt, és a szélvédőt is külön kellett megrendelni
hozzá. Később a Clio V6-os középmotorral felszerelt változatával
igyekeztek pótolni a hiányt, de ez a típus is kifutott már, és az
elkövetkezendő két-három évben nem is várható, hogy a Renault előáll
valami hasonló egzotikummal.
További cikkeink
