A hét végén mutatták meg először a nyilvánosságnak a kis egyterű
terepjáró-ruhás változatát, amely várhatóan brazil specialitás marad. A
Palio, a Strada és a Doblo alapján is készítenek Brazíliában Adventure
melléknevű típusokat, amelyek igazán népszerűnek bizonyultak
Dél-Amerikában, annak ellenére, hogy csupán megemelt hasmagasságuk, és
fényezetlen kötényezésük révén különböznek az alapmodellektől. Úgy
tűnik, az Idea Adventure esetében is ugyanezt a receptet követték a
tervezők. Bár a műszaki adatokat egyelőre nem hozták nyilvánosságra,
kevéssé tűnik valószínűnek, hogy a Fiat drága megoldások –
összkerék-hajtás, vagy legalább egy önzáró differenciálmű – beépítésére
költött volna egy ilyen rétegmodell esetében, annak ellenére, hogy a
vaskos sárvédő-ívek és a kívül elhelyezett pótkerék a vérbeli
terepjárókat juttathatják az eszünkbe.









