A négyliteres V6-ost a felújított Pacifica típusba építik be
elsőként, de több mint valószínű, hogy később a 300C-ben és
testvérmodelljeiben is találkozhatunk vele.
A hengersoronként egy vezérműtengelyes szerkezet teljesítményadatai
csalódást keltőek: a korábbi, 3,5 literes V6-os 250 lóerős, míg a fél
literrel nagyobb motor teljesítménye csupán 255 lóerő. A legnagyobb
forgatónyomaték 340-ről 360 Nm-re növekedett, ami szintén nem tűnik
soknak. A Chryslernél is érezhették, hogy az adatok nem valami
meggyőzőek, ezért a sajtóközleményben azt ígérik, hogy az új motor
alacsony és közepes fordulatszám-tartományban sokkal erősebb lesz, mint
az elődje.
A megújult Pacifica vásárlóinak ráadásul nem is lesz igazán alkalmuk
kideríteni, hogy valóban ez-e az igazság, mivel a régi, sokat kritizált
négysebességes automata váltó helyébe egy jóval nagyobb hatásfokú
hatsebességes kerül, amellyel valószínűleg a régebbi motor is sokkal
jobbnak tűnne.
További cikkeink
