Az amerikai iSeeCars.com 660 ezer, 1981 és 2005 között gyártott autó alapján vizsgálta meg, melyek azok a típusok, amiket az első tulajdonosuk a legtovább, de legalább 15 évig megtartanak.
Az eredmény meglehetősen egyöntetű, már ami a márkát és a származási országot illeti: a top 10-be kizárólag japán autók kerültek, közülük hét Toyota. A lista érdekes vetülete, hogy tízből kilenc autó nagy - full-size SUV-k, pickupok, kisbuszok -, egyet kivéve: a Priust, ami ráadásul első is a listán, az átlagnál 2,2-szer többen tartják meg legalább 15 évig.
| Típus | Az eredeti tulajok ennyi %-a tartja meg több, mint 15 évig | Az átlaghoz képest |
| Toyota Prius | 13,7% | 2,2x |
| Toyota Highlander | 12,4% | 2,0x |
| Toyota Tacoma | 11,6% | 1,9x |
| Toyota Sienna | 11,5% | 1,9x |
| Toyota Tundra | 11,3% | 1,8x |
| Honda CR-V | 10,7% | 1,8x |
| Honda Pilot | 10,4% | 1,7x |
| Subaru Forester | 9,8% | 1,6x |
| Toyota 4Runner | 9,4% | 1,5x |
| Toyota Sequoia | 9,1% | 1,5x |
| Teljes átlag | 6,1% | - |
A Prius eredményében közrejátszhat, hogy a hibrid technológia korai adoptálói olyan öko-tudatos vásárlók, akik eleve tartózkodnak a pazarlástól - vagyis az gyakori újautó vásárlástól. A lista többi szereplőjére a megfizethető japán tartósság (mítosza?) lehet a magyarázat. Luxusmárkák azért nem szerepelnek egyik listán sem, mert többségüket lízingelik, ami eleve csökkenti az esélyeiket a hosszantartó tulajdonlásra. Ezzel szemben a legkevésbé a belföldi SUV-ok esélyesek arra, hogy 15 évnél többet töltsenek egy tulajnál, különösen a Jeep teljesít rosszul, a Cherokee-vásárlók alig 2,9%-a marad ilyen sokáig lojális az autójához.
| Típus | Az eredeti tulajok ennyi %-a tartja meg több, mint 15 évig | Az átlaghoz képest |
| Chevrolet Silverado 1500 | 6% | 1x |
| RAM 1500 | 5,2% | 0,9x |
| Ford F-150 | 5,1% | 0,8x |
| GMC Sierra 1500 | 5,0% | 0,8x |
| Nissan Altima | 4,3% | 0,7x |
| Ford Escape | 4,3% | 0,7x |
| Chevrolet Equinox | 3,8% | 0,6x |
| Jeep Wrangler | 3,8% | 0,6x |
| Ford Explorer | 3,7% | 0,6x |
| Jeep Grand Cherokee | 3,6% | 0,6x |
| Jeep Cherokee | 2,9% | 0,5x |
Érdekesség, hogy külön megvizsgálták a sportautókat is, itt az eredmény némiképp változatosabb: az első helyen - nem nagy meglepetés - a Mazda MX-5 végzett, a dobogóra két BMW, a Z4 és az M5 fért fel, utánuk két tradicionális amerikai következik, a Chevrolet Corvette és a Ford GT, végül pedig az Audi S4. A sportautókkal sokkal könnyebben alakul ki érzelmi kötődés, ezért jobban ragaszkodnak hozzájuk a tulajdonosok, ráadásul legtöbbször ezek csak második autónak vannak tartva, így az állapotuk is később kezd leromlani.
| Típus | Az eredeti tulajok ennyi %-a tartja meg több, mint 15 évig | Az átlaghoz képest |
| Mazda MX-5 | 7,6% | 1,9x |
| BMW Z4 | 6,7% | 1,7x |
| BMW M5 | 4,9% | 1,2x |
| Chevrolet Corvette | 4,3% | 1,1x |
| Ford GT | 4,2% | 1x |
| Audi S4 | 4,1% | 1x |
További táblázatokért és egyéb autós tanulmányokért katt az iSeeCars oldalára.
