Nincs műfaj, amit jobban gyűlölnék az unboxing videóknál, legalábbis a kütyük világában. Annak ellenére, hogy imádom kibontani a cuccokat, a védőfóliák lehúzása pedig valósággal a szenvedélyem. Az unboxing ugyanis csak akkor öröm, amikor a sajátodat bontod ki, infót lényegében nem hordoz. Az meg, hogy a sok hülye felolvassa a paramétereket hozzá? Meg kiderül, hogy a mobilhoz adnak töltőt? Ugyan már. (Néprajzilag a kínai webáruházak miatt alakultak ki ezek a videók, hogy legyen bizonyíték, ha valami eleve hiányzott a dobozból.)
Más a helyzet, amikor egy Bugatti Chiront csomagolnak ki, még akkor is, ha másé. Történetesen az első észak-amerikai vásárlóé, egy kombinált Rolls-Lambó-Bugatti szalonban.
Azért nemcsak néhány cipzár kihúzkodásáról van ám szó, meglátjuk, milyen hülye hátsó lökhárítókat kényszerít szegény Bugattira egy amerikai ütközésbiztonsági előírás, és persze ott a polírozott fémláda, ami a Szent Rendszámtartót és a Még Szentebb Sebesség Kulcsot fogalja magában. Azt is megtudjuk, hová kell bedugni.
Íme tehát TheStradman videója arról, ahogy 1500 lóerő kibújik a kezeslábasból (a videó angolul van, akinek ez gond, kapcsolja be a feliratoknál az automatikus fordítást.):
Minden nem Chiron-vásárló számára egyébként kéjes kárörömre adhat okot, hogy az amcsik megkövetelik a Bugatti orrában lévő csomagtartótól, hogy gyerekbiztos legyen, ezért az amúgy is használhatatlan méretű üreget egy fém idommal még megfelezik. Gondolom, itt az lehet a gond, hogy nincs sötétben világító belső vésznyitó a csomagtérben, de ha valaki pontosabban ért az amerikai szabályokhoz, az ne tartsa vissza az infót.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



