Teljesen spontán jött az ötlet, rutinos OT Expo-járó barátunktól kaptuk a tippet: csináljunk hangversenyt pontozással! Hiszen a legjava csak most jön, mikor a sok csillivilli verdát beindítják a csarnok előtt. (A galériában Papp Tibi fotói, folytatódhat a fotó-topik).
Nem kellett kétszer mondani, azonnal került sörpad és összeállt a szedett-vedett, természetesen maximálisan részrehajló és korrupt szakmai zsűri is. Tagjai: én, a lelkes és örökké vigyorgó Csikós, Simon Laci a két lábon járó lexikális tudás, jó barátunk Hosszú, autószerelő és tán az egyetlen ember az országban, aki a minap talált két, gyári csomagolású Nysa hengerfejet is a műhelyben, Peti, hivatásos BMW buzi és autószerelő, valamint Noszvai András, a rendezvény főszervezője.
Ez a rikácsoló társaság aztán egymást túlkiabálva igyekezett pontozni az alig-alig üzemmeleg autók-motorok kipufogó- és motorhangját 1-től 5-ig, ahol, értelemszerűen, 5 volt a személyenként adható maximális pontszám.
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" height="298" width="460"><param name="quality" value="high"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="flashvars" value="vID=5d48bacb13&autostart=false"/><param name="name" value="guPlayer-5d48bacb13"/><param name="src" value="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf"/><param name="bgcolor" value="#666666"/><embed align="middle" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" bgcolor="#666666" flashvars="vID=5d48bacb13&autostart=false" height="298" name="guPlayer-5d48bacb13" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" quality="high" src="http://files.indavideo.hu/player/gup.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="460"/></object>
Ezt természetesen nem tartottuk be, hiszen az öt szám tetszőleges kombinációi is előkerültek. Amíg azonban valamennyire objektíven pontoztunk, addig az alábbi pontszámokat kapták a kigördülő autók, melyek ezen a kapun át távoztak a csarnokból. (A maximum 30 pont volt). A hivatalos jegyzői szerep Angélánknak jutott:
Wartburg 353WR: 28 pont Fiat 500: 0 pont (nem indították) A közelben elhaladó egyhengeres dízel traktor: 13 pont NSU Prinz: 0 pont (nem indították a startzónán belül) Ezeröcsi: 28 pont (pofánk leszakadt) Trabant 500: 8 pont (nem indult, de igyekeztek) NSU: 22 pont NSU motor: 0 (nem indult) Citroen Traction Avant: 29 pont (azonnal beröffent, finoman, kultúráltan járt) Tatra 12: 30 pont (kis schwimmelés után fél fordulattal elkapta a majd 90 éves motor) + pont járna az indexelésért Pedálos Moszkvics: 14 pont (az imitált hang egész élethű volt) Ezerkecske: 25 pont (szimpla Koppány rezóért levontunk 5 pontot, dupláért járt volna) Pannónia: 0 pont (nem indították) Pannónia TLT 1956: 26 pont Matra 530LX: 22 pont (az 1,7-es, négyhengeres V-motor hangja mindenkit meglepett) Opel Ascona: 23 pont Ferrari 250GT: 29 pont (itt csak én adtam 4-est, gyönyörű a hangja, de tizenkettő egy tucat :) Volvo 780: 23 pont Audi Quattro S1 replika: 30 pont + pont a négy gumicsíkért Mazda RX-7: 24 pont Audi UrQuattro: 22 pont + pont a sofőr prezentációjáért Mercedes C126 500 SEC: 26 pont (a fémes, német V8, szeretjük) Porsche 928: 25 pont Austin Healey Sprite: 24 pont Peugeot 205 GTi: 20 pont Citroen SM: 22 pont Subaru XT: 24 pont AWO 425: 20 pont Riga: 22 pont Opel Kapitän: 26 pont (csodásan finoman jár a gyári motor) Alfa Montreal: 25 pont Alfa 75 3.0 V6 America: 28 pont (imádtuk) Mini pickup: 22 pont A borzalmas Panther akármi: 22 pont Opel Kapitän 2: 25 pont Fiat 126p: 24 pont Corvette: 23 pont BMW E28: 26 pont + pont a finom gumiillatért Zöld Mini hydrolastic: 21 pont Opel Meriva: -5 pont Kék Mini: 11 pont Skoda 130 RS replika: 30 pont (semmi Skoda nem volt benne, csak a fémes üvöltés) Elmegyógy és Intézet szolgálati Käfer: 30 pont Rolls Royce 20/25: 30+ pont (a 76 éves autó hangtalan úgy, hogy rá volt húzva a szivító)
Tie-nak pedig köszönjük az operatőri munkát.
