Vényóc, fauacht, víejt, mindegy, hogy írjuk, hogy ejtjük, a V8-as motorban így is-úgy is benne van az erő ígérete. Millió faja és alfaja létezik, sokan megukénak mondják és bizonygatják, hogy csak az övék az igazi. Én mindet szeretem: a nagybátyám 5 literes TPI-je a TransAm-ben lehetetlen alapjáraton roty-rottyol, se nem erős, se nem gyors de olyan nagy felfordulással jár, hogy elhisszük neki, a BMW 4 literes V8-asa finom, gépiesen halk, rotyogás helyett dübörög (ne a herélt kipufogós, csörgő szelepes, tiportbelű szarokra gondoljanak), a japán V8 teljesen kulturált, csak néha hallat magáról, az olasz ordít, üvölt, fülbe mar és pörög. Na és a levegős Tatra, az valami külön állat, imádom.
Szóval jó dolog. Spórolni nem ezzel fogunk, de a tehénbélgáz és egy ilyen kísérős bálnafing még mindig többet árt a bolygónak, mint a nyolc henger.
Vannak persze nálam elvetemültebbek, kiknek az ilyen motorok iránt érzett imádata átlépi az ép ésszel felfogható határokat. Na ők csinálnak ilyen dolgokat, mint ez a diszkrét láncfűrész:
<object height="419" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=d5e095f7f6"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="419" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=d5e095f7f6" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>
Aztán itt vannak a kicsiben nagyot gondolók és a kompresszoros motor a pöpec lángnyelveivel:
<object height="419" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=06caf0ef86"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="419" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=06caf0ef86" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>
A nem létező autó, LS2-es RX7:
<object height="419" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=1d508b41c7"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="419" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=1d508b41c7" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>
A belga hülyeség csodálatos netovábbja, a 3,5-ös Rover V8 egy...na miben (Prokop úr legyen csendben)?
<object height="419" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=67db4165e6"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="419" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=67db4165e6" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>
Vagy a gép, ami talán a világ legrosszabb ár-érték arányú fűnyírását végzi a tulajdonos őszinte örömére:
<object height="419" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=bfabd50b62"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="419" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=bfabd50b62" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>
És a végére maradjon a két legjobb. A legendás Peter Brock 5 literes Commodore-ja az erő sötét oldalán, vele szemben Jim Richards és az eleven E30 M3. És nézzék a pályát! Max „Spanking” Mosley sikoltva rohanna neki a falnak, de az ausztrálok sosem voltak szívbajosak ha oda kellett tenni magukat.
<object height="419" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=70814e9ada"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="419" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=70814e9ada" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>
És Georg Plasa, ez a német-olasz vadállat? Az 550 lóerős Judd V8-as 10 500-at forog az E36-os BMW-alapú autóban. Így néz ki egy felfutó belülről. Beteg és mesteri.
<object height="419" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=cc40b93c11"/><param name="menu" value="false"/><param name="allowScriptAccess" value="always"/><param name="allowFullScreen" value="true"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="419" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=cc40b93c11" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>
Szerkesztőségi művészemberünk pedig megajándékozott egy ilyen V8-as etetőszékkel. Keresünk szponzort és megcsináljuk, mint az észtek a V8-as Ladát. Kellemes videózást!
További cikkeink
