Lehet, hogy bajban van a GM, azt is tudjuk, hogy a Fordnak az amerikai eladásai csak arra jók, hogy seggrepacsit játsszanak a béka fenekével, a Chrysler pedig a Mercedestől való elválása óta vitorláját vesztett, léket kapott szkúnerként hányódik az óceánban, amiből a szivattyúsok rég elmenekültek az utolsó mentőcsónakkal. De a filléres műanyagok, örökre bebetonozott merev tengelyek, feledhetetlen nyomórudak és az arctalan bambulmány-tervek ellenére nem szabad még temetnünk Amerikát, és nem csak a Charger-, Mustang-, Corvette-vonal miatt.

hirdetés

Lehet, hogy bajban van a GM, azt is tudjuk, hogy a Fordnak az amerikai eladásai csak arra jók, hogy seggrepacsit játsszanak a béka fenekével, a Chrysler pedig a Mercedestől való elválása óta vitorláját vesztett, léket kapott szkúnerként hányódik az óceánban, amiből a szivattyúsok rég elmenekültek az utolsó mentőcsónakkal. De a filléres műanyagok, örökre bebetonozott merev tengelyek, feledhetetlen nyomórudak és az arctalan bambulmány-tervek ellenére nem szabad még temetnünk Amerikát, és nem csak a Charger-, Mustang-, Corvette-vonal miatt.

Mert a Jeepnél még ég a tűz. A szó szoros értelmében is. Kellett hozzá idő, de a Liberty már kapható ülésfűtéssel is. Vigyázz Európa, reszkess Japán, meghalsz Korea! USA még nem sütötte el az összes puskaporát. És milyen jó a reklám.

<object height="404" id="flvplayer" width="500"><param name="movie" value="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=5a383ee590"/><param name="menu" value="false"/><embed height="404" name="flvplayer" src="http://files.indavideo.hu/player/vc_o.swf?vID=5a383ee590" type="application/x-shockwave-flash" width="500"/></object>