video 7 - Totalcar

Az örökkévalóságot ígérte

A világ legtartósabb autóinak listáján stabil helye van az első generációs, a 100-as szériából frissített A6-nak, pláne azzal a 2,5 literes, öthengeres turbódízellel, ami Sándor autójában is van. Ezek az autók hangulatos utazóautóként gördültek le a gyártósorról, de taxiként és igáslóként is lehúztak közel három évtizedet, mostanra viszont az elérhető árú, eladó példányok többsége leélt állapotú, amit csak horribilis összegekből lehetne megjavítani.

Az élet túl rövid, hogy egy autód legyen

Itthon kevesen ismerik, pedig a szögletes formatervű Jeep Commander nem csak az első hétüléses típus volt a gyártó palettáján, de célközönségéhez képest meglepően jó terepképességeket biztosító futómű és Quadra Drive 2 hajtáslánc is van alatta. A Mercedes OM642-dízelmotorral egészen jó erőben van, és voltak benne combosabb benzinmotorok is. A bonyolult technika viszont 17 év elteltével nagy pénztemetővé válhat, Balló Marci is ráköltött egy szép összeget, mire ilyen lett. De véget ért már az út?

Tágas dízel olcsón, csak a márkáját fogadd el!

Az újkori Dacia 2004-ben lépett be a nyugati autópiacra, és annyira olcsón adott teljes méretű autót, hogy lényegében nem volt konkurense, a piac pedig megszerette, felkapta, és azóta is a Renault-csoport egyik legsikeresebb márkája. A Logan MCV hordozott néhány gyermekbetegséget, a szó hagyományos értelmében soha nem volt egy jó, komfortos autó, viszont praktikuma miatt szerették és szeretik is a mai napig, tágas, megbízható és nagyon keveset fogyaszt a dízel változat.

Tapadós gumikkal Európa legmelegebb városában

Itt ismét Ricsi! ✋ Sevillában landoltam, hogy kipróbálhassuk a Vredestein Ultrac Pro, ultra-ultra nagy teljesítményű (UUHP) gumiabroncsait. Volt itt minden, Ferrari, F1 pilóta, rohanás és még versenypálya is. Szeretettel, csak nektek!

Lesz ebből OT?

Régen tele voltunk olcsó, mégis élvezhető japán autókkal, mára viszont elszálltak az árak, nagyon kevés típust lehet olcsón beszrerezni, a fenntartásuk pedig sehogy nem lesz filléres a megjelenő problémák, a drága karosszériamunkák és az alkatrészárak miatt. Pedig egy ilyen 1,6-os Lancer a praktikuma mellett egy olyan autó, aminek vígan préseled a gázpedálját a padlólemezbe, mert annyira lelkesen mozgatja könnyű kis karosszériáját.

Egyszerre imádnak és utálnak benne

Amíg nálunk volt a Kuba City tesztautó, mindenkinek volt ideje ledöbbenni, hogy a mopedautózás mennyire más világ. Kicsi, gyenge, igénytelen, félelmetes, közben mégis nagyon szórakoztató és bizonyos területeken akár egy hasznos eszköz is lehet. Az utcán egyszerre imádnak és utálnak, attól függ ki és honnan néz le rád. Valamilyen érzelmet mindenképpen kivált az emberekből, nem lehet mellette csak úgy elmenni.

Világjáró Saxo a házban!

Futárok, olcsón autózni vágyók egyik kedvence az 1,5 szívódízel Citroen Saxo, mivel semmit nem fogyaszt, kevés dolog hibásodik meg benne, és fillérekért megvehető. Matyi bebizonyította, nem kell drága technika ahhoz, hogy valaki eljusson Dakarba vagy a Nürburgringre, országzászlós matricái lassan betöltik a hátsó üveget, a Citroen pedig csak megy és megy. De foglalkozni már kellene vele.

3500 km-t húzta bajba jutott társát - most labdát gyűjt gyerekeknek – Égéstér 579.

Hogy mi a közös a Porsche Cayenne-ben és a Lada Nivában? Hát a rántókötél.

Megizélték az új PORSCHE 911-et is – TC Híradó

Adásunk tartalmából: új Porsche 911 GTS T-Hybrid, új Tesla Model 3 Performance, BMW 1-es sorozat, Citroën ëC3, mentegetőzés hegesztési szabadságból kifolyólag, resztli.

Most kivételesen elakadt a szavam

A videózásban többek között azt szeretem, hogy rengeteg ügyes iparossal találkozom, akik magas színvonalon végzik a munkájukat, érdekes történetekbe, életekbe csöppenek.

Éljenek a szent őrültek

Kaáli professzor orosházi múzeumában jártam, ahol egy számomra kevésbé ismert világ, számomra teljesen ismeretlen szereplője beengedett a világába. Csodálkozzatok velem!

Nissan SKYLINE R34 GT-T – Közel a szívemhez!

Hálásan köszönöm Vukmann Attilának ezt a napot. Sejtettem, hogy fog érzelmeket kiváltani ez a szerény japán, de azt nem, hogy ennyit. Egy igazán rendes kor terméke a Nissan Skyline R34. Szeretettel csak nektek! Üdv, Richárd. - Totalcar