velemeny 16 - Totalcar

Ezért utolérhetetlen még ma is a Tesla

Egyre-másra érkeznek a Tesla-verőnek beállított új elektromos autók. Holott a Tesla legyőzéséhez nem elég csupán egy jó autó.

Tényleg érdekel bárkit az autók fogyasztása?

Elképesztő nagy átverés ez az egész szén-dioxid-ügy, mert valójában senki sem érdekelt abban, hogy tényleg csökkenjen az autók fogyasztása. Illetve az a pár ember, akit tényleg húsba vágóan érint az üzemanyagok ára, az olyan keveset tud autóra költeni, hogy ők majd csak sokadik tulajdonosként juthatnak a mai, modern kocsikhoz. Már ha a technika kibírja addig.

Kell-e mindenkinek motoroznia?

Csak a szomszédaimon végignézve is azt látom, hogy azért mégiscsak jobb, hogy nem ülnek motorra. Például a nő a földszintről, aki kutyasétáltatás közben magában üvöltözik, őt ötvenes robogóra sem ültetném fel, nemhogy bármi nagyobbra.

Nincsenek már tuti tippek

Ha autós embert kérdezel, bizonyára lesznek tanácsai, mit vegyél, mi a biztos választás. Csak közben az idő nem állt meg, ami tegnap még jó kis használtautó volt, ma elkopott vénség, esetleg drágulásnak indult youngtimer. És a mai használtak között csak szaktudással felvértezve érdemes válogatni.

Így vártam a daruskocsit a luxi villanyautómmal

Engedd, hogy a csúcstechnikával kapcsolatos kíváncsiságod és a kárörömed egyszerre csiklandozzon, íme így rohad le egy hipszter villanypróféta világmegváltás közben a 23 milliós autóval:

Oké, hogy eszement, de miért, hogyan, és mit akarnak ezzel? Tesla Model S 2021

Egy hónapja hangos a világ az új Model S irtózatos adataitól. Egy egész valahányas 0-100 km/h, 800 km feletti hatótáv, idétlen szarvkorány - ezeknek a számoknak igyekszünk benézni a háta mögé, és értelmet keresni a hájpban.

Miért vezetünk fogalmatlanul?

Az autózásnak csak az egyik vetülete a szabályok betartása, vagy a jó járműkezelés, a rutin. Fontos lenne némi logikát is vinni a dologba, valamint odafigyelni másokra, lejjebb tekerni az egónkból.

A márkahűségnek tényleg leáldozott?

A Subarunak és az elektromos autóknak vannak a leglojálisabb vevői, de kutatások szerint túlhaladott a koncepció. Tényleg?

Sose voltam még ilyen vidám koreai autótól, mint az IONIQ 5-től

A franc se hitte volna, hogy ezt így megkapjuk, erre nemhogy rohadt menő lett a Hyundai Ioniq 5, hanem még lenyűgözőek az adatai is. Hol lehet a csapda?

Régen tényleg minden jobb volt? Dehogy...

Biztos önöknek is van egy ismerőse, akivel mindegy miről beszélgetnek, előveszi az érvet, hogy bezzeg régen, amikor ő volt fiatal, az még mennyivel jobb volt. A mobiltelefon még egy hétig ment egy töltéssel, a konyhai robotgép a pultot is feltekerte, a tévén meg még az ükapja is nézett pornót. Amiben természetesen a nő még nő volt, a férfi férfi, stb, stb...

Amikor csak te lehetsz a hibás

Egyes baleseteknél előre borítékolható, hogy a hatóságok szerint ki lesz a felelős. Ez a gyakorlat azonban nem kívánt mellékhatásokkal jár.

Ezeken dilemmázik a 30-as autóvásárló

Úgy tűnik, a fiatalok számára elérhető piac fel van osztva a megbízható és a különleges autók között.