velemeny 13 - Totalcar

A próbarendszám arra van, hogy elkobozzák

Használtam pár évig P-rendszámot, ismerem a problémát. A visszaélések valósak, az ostor mégsem csak a bűnösökön csattan, hanem mindenkin: attól is elveszik, aki rendeltetésszerűen használja. Két hiba is van a rendőri intézkedésekben: egyfelől könnyű lenne pontosan szűrni a csalókra, másrészt a törvény ellentmond a járőr érvelésének.

Ütött a konnektoros hibridek végórája

Nem is olyan régen még a károsanyag-kibocsátás csökkentésének élharcosaiként tekintettek - a némi kozmetikázással - minimális üzemanyag-fogyasztási értékeket produkáló konnektoros hibridekre. Most azonban ideje megkongatni felettük a vészharangot, mert az elektromos autók nemcsak tisztaságukkal, hanem közelítő vételárukkal is a fennmaradásukat veszélyeztetik.

Nemcsak az autókon, a fejekben is sötét van

Újra itt van az évnek az az időszaka, amikor korábban sötétedik, később világosodik, tehát arányaiban is többször, illetve tovább kell világítást használni az autónkon. Vagy legalábbis kellene, ha a közlekedők jelentős részének lenne bármiféle fogalma arról, mikor mit kapcsoljon fel.

Megbukott az autóm a jávorszarvas-teszten, felgyújtsam?

Az emberiség régi vágya, hogy bonyolult dolgokat egyetlen, a fogyasztók számára könnyen értelmezhető számmal jellemezzen. Hány lyukú a híd, hány aranykorona a termőföld, hány lovas a szekér, hány centis a..

A kezed száradna le, amikor eldobod!

Beszélünk itt alternatív hajtásokról, villanyautókról, meg a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséről. Mindig nagyban keressük a megoldást, közben meg előbb szét kéne nézni a saját házunk táján. Ha nem változtatunk, a saját szemetünkbe fogunk belefulladni.

Így szállt el a használt autók ára

Mintha a hanyatló nyugaton elzárták volna a csapot, melyből már csak ímmel-ámmal csöpögnek az autók, azok is marha drágán. Akit mostanában vesz rá a balsorsa használt autó vásárlására, az meglepődik az árak alakulásán. A rossz hír az, hogy ez még csak a kezdet. Több kereskedésben beszélgettem a tulajdonosokkal vagy akár flottakezelőkkel, márkaképviseletek értékesítőivel. Egybehangzó vélemények alapján kijelenthetem, lesz ez még rosszabb is.

Nem helyes, hogy tizenéves gyerekek halálát nézzük a tévében

A motorversenyzés maga az élet, én pedig tiszta szívből kedvelem, de most mégis aggódom érte, és a jövőbeli fenntarthatóságért.

Kinek fog hiányozni a kézi váltó?!

Csak pár, nagy hangú embernek, de a többség nem hogy siratná, pezsgőt fog bontani a kézi váltó temetésén. Az első váltójavításig.

Van a vezetés közbeni telefonálásnál is sokkal rosszabb dolog

Az eredeti elméletem az volt, hogy aki autóban kézben tartott telefonnal vezet, az vagy nagyon buta, vagy nagyon szegény. Aztán a szegény opciót elvetettem, mert egy olajcsere anyagköltségéből kapni modern telefont, pár liter benzin árából meg kijön egy headset, tehát aki megengedheti magának, hogy autóba üljön és onnan telefonáljon, az annyira szegény nem lehet. Tehát a háttérben a butaság áll, vagy valami még lehangolóbb.

Mi lesz veled, szerelmem - előadás az autózás átalakulásáról

El akarják venni, tönkre akarják tenni, ki akarják tiltani. Mi lesz az autózás és pláne az autózás szeretetének jövőjével, ha jön az elektromos autózás úthengere?

Százéves problémát éleszt fel a villanyautó

Az elektromos autók lehetséges jövője kapcsán hatótávolságról, tölthetőségről, az árak alakulásáról, állami támogatásokról esik szó, holott ez csak a felszín. Az elektromos autózás sorsa mástól függ.

Van értelme másfél méterről előzni a bringást?

Voltál már bringás mögé beragadó autós? Voltál már olyan bringás, aki éppen az életéért küzdött, tudva, hogy bármikor elmehetnek tőle harminc centire? Én alkalmanként mindkettő vagyok, de így is azt gondolom, hogy a 1,5 méteres oldaltávolság, amit bringások előzésénél javasolnak, egyszerűen nem reális.