Az új modell a gyártó közlése szerint a versenypályás fejlesztések tapasztalataira épít, és a Battlax sorozat közútra engedélyezett abroncsai között a legjobb száraz tapadást kínálja. A fejlesztés három fő területen hoz változást: az anyagkeverékben, a futófelületi mintázatban és a szerkezeti kialakításban.
A keverék a Bridgestone versenygumiknál alkalmazott technológiákon alapul (mondjuk ilyet már hallottunk), az új mintázat pedig nagy érintkezési felületet és stabil tapadást ígér. Emellett a modellben először jelenik meg a vállalat HE-MS Belt technológiája, aminek lényege, hogy egyenletesebb nyomáseloszlást eredményez a gumi teljes felületén.
A gyártó szerint az RS12 a korábbi RS11 modellhez képest jobb köridőket és tartósabb teljesítményt kínál. Mi mást?
További cikkeink
