
Elbúcsúzunk Talmácsitól? Korábbi világbajnokunk és menedzsmentje
szerződést bontott Jorge Martínezzel – a két évre szóló megállapodást
megoldhatatlan gondokra hivatkozva szakították meg.
Le Mans-ban biztosan nem látjuk Gábort, az elmérgesedett vita miatt
hoppon maradnak a szurkolók - a megígért második motor elmaradása és a
spanyol oldal önkényes médiakapcsolati változásai vezettek ide.
Hiába ígérte meg a vezetőség, hogy Jerezre minden változik, nem
érkezett pótgép és elegendő pótalkatrész sem. A két fél kommunikációs
árkát tovább mélyítette a spanyol fél téves információkra alapozott
közleménye is. Gábor elmondta, hogy számára minden a versenyzésről
szól, de ilyen nyomással képtelenség a győzelemre koncentrálni. Stefano
Favaro hozzátette, hogy nem adják fel, a magyar szponzorokkal a hátuk
mögött a folytatásra készülnek – adja az ég, hogy sikerüljön.
Kedves olvasóink, önök szerint mi lesz most?



![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
