Kitörölhetetlen képként él fejemben Steve McQueen hófehér Bell
sisakja, örökre kapcsolódva gyermekkorom keresztbe csúszó hőséhez. A
sisakgyártó ott volt a kezdeteknél, évtizedek óta védi fejét sok
versenyzőnek és közlekedőnek.
1968-ban jelent meg a legendás Bell Star, ami az
első teljesen zárt sisak volt. Nehezen fogadták el, de
a versenysporton keresztül lassan az utcai motorosok is megkedvelték a
fazont. A 40 éves jubileumra a nevet újra előhúzták, hogy a tervek
szerint erős konkurenciája legyen az Shoei és Arai márkának. Nem
akarnak felkészületlenül betörni, felhasználták a több évtizedes
versenytapasztalatot és a legújabb technikát. A Star alapja az ikonikus
Feuling SS autóversenyzői sisak, amelynek stabilitása rég közismert a
nyitott kocsiban száguldóknak. Az egyik első n
em csak szélcsatornában tesztelt, hanem speciálisan az
aerodinamikai tényezők alapján fejlesztett bukó volt. Most
Bell a még nagyobb igénybevételnek számító motorkerékpársport számára
vette alapul. Mivel két keréken száguldva gyakran fordítjuk a fejet,
ezért az oldalirányú erőhatásoknak is meg kell, hogy feleljen. Formája
lehetővé teszi mindezt, a légörvények negatív hatása még kétszáz felett
is elviselhető, kímélve ezzel a nyakat és a gerincoszlopot.
A változatos design természetes a sisakpiacon. A Bellnél sincs
másképp, a többféle mintájú prémium bukók a hónap végétől rendelhetők.
Az év folyamán
Roland Sands által díszített verziók is kaphatóak
lesznek az egyediségre vágyó motorosoknak.
További cikkeink
