A Yamaha 2008-ra bemutatta az új TT-R110E-t, amely a TT-R90E utódja
ezentúl. Az apróbb krosszgépek után ez az első olyan kétkerekű a cég
palettáján, amellyel az ifjú krosszozók tovább folytathatják
pályafutásukat. A kis TT-R a nagyobb YZ motokrossz gépekre hasonlatos
idmokat kapott. A meghajtásról egy új, 110 cm³-es, SOHC, négyütemű
léghűtéses blokk gondoskodik, ami 7 lóerőt pumpál a négysebességes
félautomata váltón keresztül a láncon át a hátsó kerékre. A futóművet
elöl 31 mm-es hagyományos teleszkópvillák, hátul központi rugóstag
alkotja. Az indítás berugókar és elektromos nyomógomb segítségével is
lehetséges. A TT-R 110-es motort azoknak ajánlja a gyár, akik még nem
igazán felkészültek a TT-R 125-ös erősebb motorhoz. A kis TT-R megfelel
az ijfú titánoknak, hiszen mindössze 69 kiló az össztömege, 670 mm
az ülésmagassága, és elöl 14, hátul 12 colos abroncsokon gurul. Yamaha
kék-fehér színben lesz kapható.
További cikkeink
