A Peugeot legújabb, költségtakarékos robogója a V-Click. A francia
gyár egyértelműen városi munkába járásra ajánlja új kétkerekűjét,
azoknak az autóvezetőknek, akiknek elege van a dugóban ácsorgásból. Egy
nemrég keletkezett kimutatás szerint a nagyvárosok dolgozói hetente egy
teljes munkanapot munkába járással töltenek el, ami teljesen
haszontalan időtöltés. Nekik kínál a Peugeot olcsó alternatívát a
tömegközlekedéssel és az autó használatával szemben. A francia gyár 100
éve készít motorkerékpárokat, és ezen a téren szerzett tapasztalatait
felhasználva - egy kínai partnerrel kötött együttműködés alapján -
lehetővé vált a dömpingáras robogó gyártása.
A partner Kína egyik legnagyobb motorkerékpár gyára, ahol
gazdaságos, négyütemű, 50 köbcentis motorral szerelik fel a V-Clic
gépeket. Az ülésmagasság mindössze 715 mm, a robogó tömege pedig csak
79 kiló. Az ülés alatt nagy rakodóhelyet találunk, és a 10 colos
kerekeken guruló V-Clichez még 170 mm-es tárcsafék is jár az első
kerékre. A Peugeot egyik legnagyobb ütőkártyája a V-Clic esetében, hogy
a villamosbérlettel versenyezteti meg a motor árát. A 300 ezer forint
alatti kategóriában eddig nehéz volt nem kínai vagy tajvani, kétes
minőségű járműre bukkanni, amellyel olcsón közlekedhetünk a városban. A
220 ezer forintos V-Clickel a Peugeot saját, jól csengő nevét párosítja
a kínai gyártással, de ez csak abban az esetben hozhat eredményt, ha
nem a szokásos kínai minőséggel jár együtt.
További cikkeink
