14 ország közel 300 versenyzője indul Európa legnagyobb regionális
gyorsasági motorverseny sorozatán. A 2005-ös szezon 9 versenyéből túl
vagyunk az elsőn. A verseny után elmondhatjuk, hogy keresve sem
találtak volna jobb helyszínt a szezonkezdetre, mint a Hungaroring,
mert éppen beletrafáltak abba a három napba, amikor nem esett az
áprilisi eső. Az Alpok-Adria nyolc kategóriája mellett a hétvégi
programban helyet kaptak a hazai amatőr versenysorozatok is, így a II.
Dunlop Trophy és a GSX-R Klub Kupa.
Vasárnap gyorsan lezavarták az utolsó edzéseket, és fél 11-kor már a
MAMS Utánpótlás Országos Bajnokság kezdődött. Az 1000-es és a 600-as
mezőny egyszerre rajtolt el, az előbbit a kawasakis Pető József, az
utóbbit GSX-R 600-zal induló Adorján Tamás nyerte. Következett az
Alpok-Adria mezőny kiscsoportjai, előbb a 125 Sport, majd a 125GP. Ez
utóbbi kategória mindig nagy népszerűségnek örvendett és európa és
világbajnok menők nevelkedtek futamain. Idén jól elvertek bennünket a
külföldiek, a legjobb magyar Győrfi Alen lett, a tavalyi Alpok-Adria
Bajnokság legeredményesebb magyar versenyzője a 10. helyet szerezte
meg.
Superstock 600 teljesen új kategória és már is a legnépszerűbb a
magyarok körében. Soltész Attila, Magda Attila, Kardos Krisztián,
Pirisi Richárd, Németh Balázs, Sövegjártó Petra, Balogh Róbert, Juhász
Tamás, Talmácsi Gergő alkották a magyar katonákat a 30 fős 600-as
seregben. Tavaly a 250GP világbajnokságon szerzett rutinjával Talmácsi
Gergő lazán győzte le a mezőnyt, a második legjobb magyar a szintén
suzukis Soltész Attila harmadikként érkezett.
A Suzuki versenye volt a SST1000 kategória is. A német Alfred Luger
után a nagyon súlyos közúti sérüléseiből felépült Dudás Péter hozta be
a motorját. A harmadik Prager Kamill lett volna, ha meg nem óvták
volna, így Varga Gergő állhatott még fel a dobogóra, míg a tavalyi
bajnok, Kispataki Viktor szombati balesete után tavalyi motorjával
rajthoz állva úgy lett az ötödik, hogy a versenyen kívül kötelező volt
számára a nyakmerevítő viselete.
A Supersport futammal elérkezett a Honda ideje. A tavalyi Alpok-Adria
Bajnokság 7. helyezettje, Székely Zsolt negyedikként rajtolt, de körről
körre javított pozícióján. Az utolsó kör utolsó fordulójában vette át a
vezetést, így maximális pontszámmal kezdte az idei Alpok-Adriát.
Márkatársa, Tolnai Istáván is a nagyon szép, 9. helyen ért be. Talmácsi
Gergő ebben a kategóriában végül nem indult, megelégedett egy nap egy
győzelemmel.
A Superbike mezőnyben egy szem magyarként indult Végh Jana nagyon
brutál CBR1000RR Hondáján. Hivatalos lóerő adatokat nem kötöttek az
orrunkra, de azt sikerült kibarkobáznunk, hogy a 200 felé közelít, ami
már Superbike világbajnokságon is megállná a helyét. Az első helyen
Mauro Lucchiarit intették le, aki Ducatiján nyerte meg a versenyt, Jana
pedig az előkelő harmadik helyen végzett.
Az Alpok-Adria Bajnokság következő versenyei:
Május 22. Rijeka
Június 19. Pannoniaring
Július 17. Pannoniaring
Július 31. Most
Augusztus 7. Brno
Szeptember 4. Hungaroring
Szeptember 11. Rijeka
Szeptember 25. Brno
További cikkeink
