Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Kawasaki egyik legkeresettebb motorja a cruiser témakörben a Vulcan
1500-as volt. 2005-re új névvel és jó néhány változással készül a nagy
V2-es cruiser. A Vulcan 1600 Nomad névre keresztelt újdonság
megtartotta az előd elegáns stílusát, de javult az utas utazási
komfortja, több krómozott alkatrészt kapott, valamint a nagy V2-es
motor lökettérfogata 1470 köbcentiről 1552-re növekedett.
Az elektronikus befecskendezés más programot kapott, ezzel együtt
mind lóerőben, mind nyomatékban megerősödött a Nomad. A 36 mm-es
szívótorkokba 4 kis tűszelepen át kerül az üzemanyag, mindezt a több
szenzortól információkat gyűjtő 16bites központi számítógép vezérli. A
motor maradt egyébként, ami volt, egy vezérműtengelyes, hengerenként 4
szelepes, automatikus hidraulikus szelephézag kiegyenlítéssel.
További finomítás történt a motorfelfüggesztésen és fogaskerék
hajtotta kiegyensúlyozó-tengely került a blokkba, amely eredményesen
csökkenti a vibrációkat a kormányon és a lábdeszkákon. Könnyebbé vált a
kormányzás miután az első villák eltolása 20-ról 15 mm-re csökkent.
Ezáltal a motor sokkal semlegesebbnek érezhető kis sebességeknél.
Újdonság a krómozott blokkvédő, mint alapfelszerelés, az új
vastagabb utasülés, háttámlával és alu kapaszkodóval. Az utas is
lábdeszkákat kapott, hasonlóan a pilótához. A Kawa megacruiseréhez
megvásárolható extrák száma még tovább nőtt.
További cikkeink
