Talmácsi és a Malaguti

Talmácsi a Malaguti 125-ös gyári GP csapatában versenyez jövőre!

Hírek
Totalcar

Közzétéve: 2003. 11. 10. 11:40

Közzétéve: 2003. 11. 10. 11:40

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

 
 
 
   



A magyar gyorsaságimotorkerékpár-sport és a Gyorsasági
Motorkerékpáros Világbajnokságok történetében történetében először
egy magyar pilóta gyári csapat pilótája lesz. Talmácsi Gábor első
számú pilótának szerződtette a Malaguti Racing csapata a 2004-es
szezonra. A kiváló magyar versenyzőnek több remek lehetőség is
kínálkozott, de egyik csapat sem ajánlott olyan nagyszerű
feltételeket, mint a Malaguti.


 
 
 
   



A szerződés aláírása után a szerelők máris Talmácsival
foglalkoztak, és nyomban elkezdték új gépének testreszabását.
Talmának jövőre két versenymotor áll majd rendelkezésre, és első
számú pilótaként mindent megkap a csapat vezetésétől, a szerelőktől
ahhoz, hogy minél jobb eredményeket érhessen el. A csapat főnöke
már idén lehetőséget ad arra, hogy Talma élesben kipróbálja a
2003-as fejlesztésű Malagutit a Spanyol Gyorsasági Bajnokság
futamain november 16-án Valenciában és 23-án. Gabi ezután november
26-27-én Moszkvába utazik a gyár aerodinamika kutatásokat végző
partneréhez, ahol versenygépének optimális légellenállását fogják
kikísérletezni.


 
 
 
   



A Malaguti gyár az egyik legnagyobb robogó- és kismotorgyártó
Olaszországban. A piacvezető Piaggio konszern után a Malaguti a
legfontosabb szereplője a szegmensnek. 450 dolgozó áll a gyár
alkalmazásában, és az utóbbi időben sorra mutatják be új
modelljeiket. Tavaly az éves árbevételük 150 millió euró volt. A
versenycsapat szoros együttműködésben áll az Engines Engineering
céggel, amely a versenyidomok fejlesztését végzi számukra, valamint
olyan egyéb híres együtteseknek dolgozik, mint a Yamaha, a Ducati
és a Gilera.


A cégnél 80 szakképzett mérnök igyekszik minél
jobb légellenállási tényezőt elérni a Malaguti versenygépein. Talma
csapatában az az Eddy Seel a főmérnök, aki már egyszer dolgozott
Gáborral, amikor a 2002-es idény közepén otthagyta az Italjet
versenyképtelen motorját, és átült a PEV Moto ADAC Sachsen
Hondájára. Talma menedzsere szerint nagyon jól megértik egymást
Gáborral, és gyors, megbízható pilótának tartja a magyar fiút,
akinek a csapathoz szerződtetésében nagy szerepe volt Seel úrnak
is.

Totalcar
Totalcar