Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
Mint az ismeretes, a két hete megrendezett Dél-Afrika GP-n a FIM
műszaki ellenőrei diszkvalifikálták a Harris WCM csapat motorjait a
MotoGP kategóriából, mivel a blokk túl sok alkatrésze hasonlított a
széria Yamaha R1 hajtóművéhez. Peter Clifford csapatfőnököt eléggé
a taccsra tette a döntés, és egy nyilatkozatot tett közzé, amelyben
FIM ellenőrök határozata ellen tiltakozott.
Azonban a tiltakozás mellett a WCM pozitívan
áll hozzá a jövőbeni szereplésükhöz a MotoGP-n, és bemutatták
blokkjuk következő verziójának első öntvényét. Az új öntvény fontos
tulajdonsága a kazettás váltómű, amely lehetőséget ad arra, hogy a
váltó áttételeit úgy változtassák az edzések során, hogy ahhoz nem
kell szétszedni az egész blokkot, mindössze a váltóáttételeket
tartalmazó egységet kell kivenni a blokkból.
Ezenkívül remélhetőleg ez a blokk már semmiben sem hasonlít egy
széria motor erőforrásához a FIM szabályok értelmében. Míg a legújabb
blokkot gépmunkára küldik, addig a WCM ujjait keresztbe téve várja a
FIM döntését, hogy engedélyezik-e nekik a MotoGP VB 3. futamán való
részvételt Jerezben, avagy sem.
További cikkeink
