Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
A Triumph 2002-re szinte teljesen átdolgozta a
Speed Triple utcai streetfighter motorját, de mindig léteznek
olyanok, akiknek az egyébként brutális gép még mindig nem nyújt
elégendő teljesítményt.
Az Angliában élő Jack Lilley eleve Triumph
specialista. Legfrissebb alkotása a legújabb Speed Triumph
alapjaira épült. Mint a gyári streetfighter is, a tuning is a
Daytona 955 köbcentis erőforrását használja, de Lilley tuning
blokkja 149 lóerőt teljesít a hátsó keréken mérve, amely 14
lóerővel több a széria 955 köbcentis erőforrás teljesítményénél. A
növekedés hátterében a blokk alkatrészeinek átdolgozása,
polírozása, a gázáramlás feljavítása, a megemelt kompresszió
viszony és egy MHP titán kipufogórendszer áll.
A motoron megtalálhatóak még a méregdrága Dymag könnyűfém kerekek, 6
dugattyús Beringer fékrendszer, magas állású kormány, és egyéb kisebb
módosítások az idomzaton. A végső specifikáció még nem ismert, de az
extra költségek a gép alapárához képes 1.2 millió forintnyi plusz
kiadást jelentenek az egyedi streetfighter leendő tulajdonosának.
További cikkeink
