Töréstesztek 13 - Totalcar

Lexus IS (2006)

A Toyota luxusmárkájának legkisebb modelljének nem okozott gondot az ötcsillagos biztonsági szint teljesítése. A kis Lexus a hátuljában kuksoló gyermekek, és valamelyest még az előtte kóválygó gyalogosok biztonságára is ügyel.

Smart Forfour (2005)

A kisautó négy csillagot szerzett a felnőtt utasok védelmének versenyszámában, ami a szuperminik mezőnyében nem rossz egy 2003-as fejlesztésű modelltől. Annál szomorúbb a kétcsillagos gyermek- és az egy csillagra értékelt gyalogosvédelem.

Chrysler Grand Voyager - 2006

A kifutófélben lévő Voyager hosszú tengelytávú változata alaposan leszerepelt az NCAP gyakorlati vizsgáján. A törésteszten érdekes anomáliára derült fény: a jobbkormányos Voyager utasai sokkal veszélyeztetettebbek, mint a balkormányosoké.

Chevrolet Kalos (2006)

A gyászos eredménnyel végzett Aveo után most az átemblémázott lépcsőtlen kisautót is lemészárolta az NCAP. Az eredmény a kategória átlaga alatt marad, még a koreai konkurenciát sem közelíti meg.

Chevrolet Captiva (2007)

A Captiva töréstesztje nem rengeti meg a világot. Négy csillag a felnőtt utasok védelmére, három a gyerekekére, kettő a gyalogosokéra: jó közepes eredmény a SUV-ok mezőnyében.

Chevrolet Spark/Matiz (2005)

Chevrolet Spark, született Daewoo Matiz sem kerülhette el az Euro-NCAP minősítő vizsgáját.

Dacia Logan (2005)

A Dacia Logan árához mérten jól, a neves gyártók kortárs modelleihez képest elég gyengén szerepelt a törésteszten. Háromcsillagos eredménye a tavalyi mezőnyben korántsem kiemelkedő. Ha viszont a Chevrolet Aveo egy csillagára gondol az ember, legszívesebben már szaladna is a szalonba Daciát venni.

Chevrolet Aveo (2006)

Az Aveo levizsgázott, vélhetőleg egy cserebogár ellen sem nyújt biztonságos menedéket. Extrovertált autó, a bennülők biztonsága kevéssé érdekli, viszont barátságosan bánik az elgázolt gyalogosokkal. A gyerekekkel is viszonylag elnéző, de felnőttként jobb előtte lenni, mint benne.

Kia Rio (2005)

Ha nem is szerzett öt csillagot, árához képest nem teljesített rosszul a teszten a koreai kisautó. A Rio a gyermekekkel és a gyalogosokkal is viszonylag kíméletesen bánik a bajban.

Jeep Grand Cherokee (2005)

Az ember azt gondolná, egy ekkora böhömben semmi baja nem eshet. Pedig de. A Grandcsirke legújabb generációja nem tudott öt csillagot szerezni a teszten. Még négyet is csak az erős oldalvédelem miatt kapott.

Alfa 159 (2006)

A 159-es gondját viseli utasainak, eltiporja, aki útjába áll. Öt csillag az elöl ülők védelmére, négy a gyerekekére - egy a gyalogosokéra.

Suzuki Grand Vitara (2002)

A 2001-ben bemutatott Suzuki Grand Vitara nem kápráztatta el az NCAP szakembereit.