Fenntartom, hogy a valódi terepjárókba inkább a mindent kibíró
célkészülékek, és nem a GPS-szel kombinált tenyérszámítógépek (PDA-k)
valók, elismerem, hogy a főleg aszfaltúton közlekedő,
földutakra csak ritkán keveredő felhasználóknak anyagilag
mindenképpen jobban megfelelnek az utóbbiak (főleg ha más okból
amúgy is szükségünk van PDA-ra).
A piacon beszerezhető PDA-k nagy része általában 30-40 ezer forint
ráfordításával terepképes állapotba hozható. Természetesen szólni kell
a kompromisszumokról is: a PDA jóval sérülékenyebb, tehát
esőben, sárban ne nagyon vegyük ki a kocsiból, a koszos
kezünktől származó karcok elkerülésére pedig jól tesszük, ha utólag
megvásárolható fóliával védjük a képernyőt.
Mielőtt komolyabb terepre mennénk, jó alaposan nézzük meg, hogy a
kocsiba szerelt tartó biztosan fogja-e masinánkat!
Nincs kellemetlenebb, mint amikor egy nagyobb bucka után a PDA
ide-oda pattog a kocsiban. Ez nemcsak a tenyérgépnek káros, de
balesetveszélyes is. Mivel a legtöbb tulajdonosnak az apró számítógép
munkaeszköz is, ne feledkezzünk meg adataink gyakori mentéséről sem,
hogy az esetleg a terepen elvesző memória ne okozzon bajt. Végül,
hacsak nem a szomszédos dombra megyünk, mindig legyen nálunk
papírtérkép is, az biztosan nem romlik el.
Nézzünk először pár PDA-t azoknak , akiknek még nincs, de most
szándékoznak venni, és már tudják, hogy terepezni is szeretnének. Az
első helyen mi mást említhetnénk, mint a Garmin iQue sorozatát. Nagy
előnye, hogy
a gyártó saját speciális térképeit használhatjuk vele (így
például a magyar topografikus térképet, a Topoguide-ot, ugyan nem a
legfrissebb adatokon alapul, de azért sok helyen tehet jó szolgálatot),
szép számmal találhatunk közöttük "gyári" és lelkes felhasználók által
készített példányokat is (
turistautak.hu,
mapcenter.cgpsmapper.com).
A többféle
iQue közül GPS-es szemmel elsősorban az M4-es modellt ajánljuk,
ebben van a legjobb GPS-vevő (a SiRF segítségével). Mivel a GPS egyre
népszerűbb,
a GPS-PDA kombók száma is nő: a Garmin mellett a HP, a
Fujitsu-Siemens és az Acer is árul ilyen eszközöket. Ha olcsóbb
készülékre vágyunk, a Yakumo, Airis és Mitac háza táján
érdemes szétnéznünk .
Utóbbi cég nagy erőkkel fejleszti ezeket az eszközöket,
a Mio 169-es modellje már inkább GPS-nek, mint PDA-nak készült
(fekvő elrendezés és nagyon profin megcsinált autós tartó). Hasonlóan
jó választás a Holux-féle GPSmile 60, ez is azoknak készült, akik nagy
hangsúlyt helyeznek a GPS részre is.
Ha már van PDA-nk,
de az nem rendelkezik saját
GPS-vevővel , külső egységre lesz szükségünk. Ennek
csatlakoztatása a Bluetooth-kapcsolat segítségével a legegyszerűbb, ha
viszont tenyérszámítógépünk ezt sem ismeri, bajban leszünk: a vezetékes
csatlakozás a sok madzag miatt már nem igazán kényelmes (bár rendes
autós beszereléssel ez a gond csökkenthető).
Amint régebben már említettük, a GPS térkép nélkül nem ér igazán
sokat. Bár egy egyszerű koordináta- és iránykijelzés is használható a
terepen, az igazi segítséghez nem árt egy színes térkép. Az előző
bekezdésben említett Garminokhoz természetesen remekül használhatóak a
saját térképek, de
mit tehet, akinek másmilyen modellje van, amihez rendszerint csak
közúti navigációra használható
térképet adnak?
Mivel a GPS-szel foglalkozó lelkes emberek száma igen nagy, a válasz
szerencsére az, hogy sokat. Először is,
léteznek programok a Garmin-féle térképek megjelenítésére normál
GPS-ekeken. Ilyen például a Pocket Map Viewer (
pocketmv.homeip.net).
Fontos megjegyeznünk, hogy csak az úgynevezett "nem kódolt" térképeket
tudjuk használni velük, azaz a már említett Topoguide-ot például nem. A
turistautak.hu-ról letölthető
szintvonalas térképet viszont igen.
A Pocket Map Viewerhez hasonló, de annál
valamivel kellemesebben használható az orosz fejlesztésű
GISRussa. Ennek is a Garmin-térképek PDA-s megjelenítése és az
azokon való navigáció a fő feladata. A hozzá remekül passzoló, szintén
orosz GPSMapEdit (www.geopainting.com) segítségével könnyen és
egyszerűen rajzolhatunk térképeket mind a GISRussa alá, mind pedig a
Garmin készülékekhez.
Szerencsére arra is van megoldás, ha nem találnánk az általunk
bejárni kívánt környékhez Garmin-térképet. Egyszerűen egy
hagyományos papírtérképet kell beszkennelnünk, majd némi kalibrálás
után - ez általában ismert koordinátájú pontok bejelölését jelenti
a szkennelt képen - ennek segítségével tájékozódhatunk. Persze valódi
navigálásra nem lesz lehetőségünk, de legalább látjuk, merre megyünk,
illetve a térkép ismeretében ki is választhatjuk a megfelelő
útvonalat.
Ilyen program szép számmal akad a piacon, de java részük fizetős:
ilyen többek között az
OziExplorer, a
GPSDash és a
GPS Tuner.
További cikkeink
