Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images.
Tisztelt Gumidoki!
Közel 15 éves Opel Astrám van, ami ennyi idő alatt mindössze 58 ezer kilométert futott. Az autón még a gyárilag felszerelt Firestone abroncsok is meglehetősen jó állapotban vannak, öregedésnek minimális nyomát látom.
Úgy hallottam, hogy az abroncsokat 10 esztendőnként - kopástól függően persze előbb is - ajánlatos cserélni. Az autót belátható ideig még meg akarom tartani, de a kisördög mocorog bennem, hogy talán biztonsági okokból le kellene cserélnem a régieket újakra.
Indokolt-e a csere jó állapotú gumik esetén is?
Válaszát előre is köszönöm!
Üdv: Ferenc
Kedves Ferenc!
A kérdésére a rövid válaszom: igen, én már lecserélném őket mindenképpen.
Nem azért, mert a 15 éves Firestone abroncsok feltétlenül használhatatlanok lennének, hanem azért, mert a gumiabroncs öregedése nem kizárólag a profilmélységen vagy a látható repedéseken mérhető.
Az évek során a gumikeverék fokozatosan veszít rugalmasságából, keményebbé válik, ami elsősorban a tapadásban jelentkezik. Ez különösen vészfékezéskor, esős úton, hideg időben, illetve hirtelen manőverek során lehet érezhető.
A helyzetet jól szemlélteti, hogy a 15 éves abroncs valószínűleg még ma is „gurul”, de már nem feltétlenül tudja ugyanazt, amit új korában. Kicsit olyan ez, mint egy 15 éves futócipő: lehet, hogy még egyben van, de maratont már nem biztos, hogy abban futnék.
A legtöbb abroncsgyártó és szakmai szervezet azt javasolja, hogy a 10 éves kort elért gumiabroncsokat fokozott figyelemmel kell ellenőrizni, és általában nem javasolják a további használatukat, még akkor sem, ha a profilmélység megfelelő. Ha az autót még hosszabb ideig szeretné megtartani, akkor a négy új abroncs nem csupán kiadás, hanem biztonsági beruházás is. Egy korszerű nyári abroncs nedves úton akár több autóhossznyi fékutat is megspórolhat egy másfél évtizedes gumival szemben.
Üdv: Gumidoki
További cikkeink
